至於目前的奥斯曼帝国，其实阿瑟闭着眼睛都能想到最终的战果，奥斯曼帝国连意大利都不能战胜，更不要说目前巴尔干战线将近50万军队和英俄的助力了。

实际上，马丁师长本来只期望俄国人在高加索地区牵制奥斯曼帝国。

但俄国和奥斯曼之间本来就有着世仇，在奥斯曼帝国示弱之后，俄国军队反而进攻的更猛，大有开辟高加索战线的样子。

这么看来，围攻君士坦丁堡反而是进度最慢的。短短几天的时间，协约国在中东地区就取得了巨大的胜利，奥斯曼军队被打得丢盔弃甲，协约国军队几天时间就开拔了数十公里。

奥斯曼帝国此时已经支撑不住，但偏偏每一片地区对於奥斯曼帝国来说都挺重要，如果轻易放弃，面临的可能是更加严重的后果。

阿拉伯半岛暂且不提，这片地区绝大部分都是沙漠，人口也不是太多，奥斯曼帝国已经战略性后撤，宣布放弃了。

但更靠北的叙利亚地区，奥斯曼帝国并不敢放弃。毫不夸张的说，如果奥斯曼帝国敢放弃的话，英国军队随时能够控制叙利亚，建立英属叙利亚殖民地。

而高加索地区，俄国人的战斗欲望已经十分强烈。哪怕奥斯曼军队现在投降，恐怕俄国人也会照杀不误。

伊拉克地区更不能放弃，这里有着大量的人口和物资，一旦放弃，奥斯曼帝国控制的土地就只剩下土耳其部分，连次强的地位也要丢失。

至於小亚细亚半岛，这里是奥斯曼帝国除了欧洲地区之外最重要的地区，奥斯曼帝国在这里部署了数十万重兵防守，但依旧不能抵抗协约国军队。

奥斯曼帝国此时的状况比俄国还糟糕。因为国内各地已经沦陷，奥斯曼军队不光缺少武器弹药，还缺少衣物和粮食，医疗物资自然不用多说。

协约国军队发动攻势短短几天，就给奥斯曼帝国带来了十多万人的伤亡，死亡人数也已经突破了两万人。

看起来不多，这是因为协约国军队还没有调集大量的重武器。等到重武器被运送到各大战场，奥斯曼帝国的伤亡人数只会直线上升。

奥斯曼帝国国内都这么困难了，君士坦丁堡的守军面临的状况可想而知。

虽然君士坦丁堡储备了大量物资，除了十多万的守军之外，还拥有大量的人口，资源消耗的速度可见一斑。

目前的君士坦丁堡已经十分缺粮，武器弹药，医疗物资也变得十分稀缺，甚至有人重金求药，却无处可寻。

从6月17日到6月22日，在马丁师长的命令下，协约国军队对君士坦丁堡展开了长达六天的大轰炸，六天总计消耗弹药220万发，也耗空了巴尔干诸国和整个巴尔干战线的炮弹储量。

当然，这样长时间的大轰炸，也取得了非常不错的成果。坚固的君士坦丁堡已经诞生了多处裂痕，炮火的轰炸更是导致大量奥斯曼平民和军队的死亡。

真正的战争可不会那么怜悯，不会因为君士坦丁堡存在大量的奥斯曼平民就停止进攻。

当然，各大协约国也没有把这些奥斯曼平民的伤亡放在眼中。虽然不会主动屠杀这些奥斯曼平民，但也不会在乎他们的生死。

值得一提的是，在这次轰炸中，协约国不仅动用了大量的飞艇，动用了上百架飞机进行轰炸。

虽然飞机已经伴随着飞艇参加了多次战争，但君士坦丁堡战役，是第一次将飞机视为比飞艇更重要的武器。

虽然协约国其他国家的飞机发展的很慢，但这不代表其他国家就没有飞机了。

飞机参战到现在，也已经演变出了侦察机，战斗机和轰炸机这样的类型。

当然，现在三者之间的区别很小，甚至只是同样的飞机，携带武器数量和种类的差异导致他们的分类不同。

作为最早拥有军事化飞机的国家，澳大拉西亚自然也出动了大量的飞机，只不过是最早的第一代军事飞机。

相较於其他国家的飞机来说，澳大拉西亚的第一代军事飞机性能方面仍然具有不小的优势，这也代表着澳大拉西亚在飞机方面和其他国家有着巨大的领先优势。

在飞机从头顶投下大量的炸弹轰炸下，奥斯曼军队很快就坚持不住。

为了尽早攻破这座坚城，协约国的飞机还往君士坦丁堡投放了大量的传单，宣称奥斯曼帝国投降之后，协约国军队不会伤害奥斯曼平民。

这一行为很有效，很大程度上瓦解了奥斯曼平民守卫君士坦丁堡的决心。

1915年7月7日，坚持了大半个月的君士坦丁堡终於告破。协约国付出20万人的伤亡和350万发炮弹，终於攻破了这座有名的城市。

除了君士坦丁堡告破的重大新闻之外，澳大拉西亚的军事飞机也引起了其他国家的兴趣。

相较於其他国家略显落后的军事飞机，澳大拉西亚的军事飞机在设计上明显更具优势，表现出来的性能也更加优秀。

几乎在澳大拉西亚出动军事飞机的第二天，英法就发来电报，询问澳大拉西亚的飞机是否能够出售技术，最差也要出售上百架给他们。

俄国人对於澳大拉西亚飞机的技术也很感兴趣，尼古拉二世私下阿瑟发电报，想要购买军事飞机的技术。

阿瑟对此当然表示欢迎，并且表示同意出售军事飞机的技术，但英法俄不能互相转让，在五年之内，也不能将飞机的技术出售给其他国家。

为了获得澳大拉西亚先进的飞机，英法俄三国想都没想就立即答应，并且表示要派出团队和澳大拉西亚协商价格。

对於他们的目的，阿瑟不用想都知道。目前战争对於所有国家的消耗都很大，英法俄三国无非就是想压低技术和飞机的出售价格罢了。

阿瑟直接表示，澳大拉西亚在飞机的研究中花费了大量的代价，付出了大量的研究资金才得以研制出目前最强大的飞机。

看在和英法俄是亲密盟友关系的面子上，才认同出售给他们，在价格方面不能过多退让。

而阿瑟开出的价格，一架飞机两万英镑，一套完整的包含了侦察机，战斗机和轰炸机的军事飞机技术，售价两千万英镑。

对於英法来说，两千万英镑并不是不能接受的数字。相较於他们庞大的军费，如果能用大量的飞机来加速战争，两千万英镑反而很划算。

对於俄国来说，让他们购买飞机自行研究技术是不现实的。俄国的科研技术不支持，俄国也没时间等国内的专家研究飞机的技术。

因此，英法俄都同意购买飞机的技术。在经过长时间的砍价之后，最终同意以一套技术1850万英镑的价格购买，澳大拉西亚也因此获利5550万英镑。

当然，掌握技术并且建造生产线还需要一段时间。因此，英法俄三国也都十分大方地从澳大拉西亚下达了各100架飞机的订单。

按照一架飞机两万英镑的售价来看，总计300架飞机，澳大拉西亚能够收获总计600万英镑的资金，其中成本大约在300万英镑，利润和成本相差不多。

出售飞机和飞机技术的总收入，已经超过了6000万英镑。然而澳大拉西亚研究飞机和制造飞机的成本最多不超过1000万英镑，而且还是研究到目前最先进的第四代军事飞机的花费。

用落后的第一代军事飞机的技术换来将近6000万英镑的收入，阿瑟对此微微一笑，表示血赚。

虽然6000万英镑对於欧洲各国投入到战争的花费来说并不多，但对於澳大拉西亚来说，是一笔巨大的收入。

哪怕建造超级无畏舰，这6000万英镑也足以建造二十艘，让澳大拉西亚的超级无畏舰数量来到世界前二。

当然，阿瑟也没有这么疯狂。但不管怎么说，这6000万英镑，对於澳大拉西亚将来军事扩张计划十分有利，用一句话概括来说就是，兜里有钱，心中不慌。

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