如果斯科特是一个美国人的话，那么出售波音公司只是一场正常的商业行动。

但如果斯科特是个澳大拉西亚人，那么出售波音公司的性质就直接变了。

好在，威廉·爱德华·波音并非是纯种的美国人，而是徳裔美国人。

在所有美国人中，徳裔美国人应该是对美国最没好感的一类。因为在之前的一战中，美国政府为了参与这场世界大战，可是毫不留情的贬低德国政府，让整个美国对德国愤怒起来。

虽然这么做成功让所有美国人同意参战，但代价是在美国徳裔移民也遭受了相当的不公待遇。

美国人对德国的仇恨也自然而然的转嫁到了那些徳裔美国人身上。

在那段特殊的时期里，徳裔美国人的生活过得不一定比黑人好，也让徳裔美国人对美国政府有了一定的不满。

在这样的抉择下，或许一些纯种的美国人会选择爱国的方式。但对於威廉·爱德华·波音来说，能够挽救自己的公司，并且让公司发展的更大更强，才是威廉·爱德华·波音的目的。

而且，澳大拉西亚虽然在一战中也和德国为敌，但却尽量保证了徳裔移民的利益和安全。

这样和美国截然不同的处理方式，威廉·爱德华·波音还是非常有好感的。

最终，威廉·爱德华·波音终於下了决定，对着浅尝咖啡正在等待的斯科特笑着说道：“我承认你说动我了，斯科特先生。我代表波音公司同意您的收购，并且愿意将波音公司的总部迁移到澳大拉西亚。

我也希望您的承诺都能够兑现，我这么做是为了波音公司，而非我个人。”

听到威廉·爱德华·波音同意了收购，斯科特笑着站了起来，和威廉·爱德华·波音握了握手，说到：“你就放心吧，波音先生。在澳大拉西亚，您会受到比美国更多的尊重和重视。”

能够收购波音这样已经有名气的飞机制造公司，斯科特还是十分高兴的。

这不仅代表着他的功勳会前进一步，同样也代表着他顺利圆满的完成了阿瑟的任务，甚至能够得到阿瑟的赏识和接见。

这对一个澳大拉西亚人来说是最高的荣誉，也是诸多情报人员争相想要达到的目标。

“既然如此，斯科特先生。”威廉·爱德华·波音将目光看向了斯科特，说出了让斯科特为之一愣的话语：“我推荐您将道格拉斯飞行器公司一并收购，这会更大程度的加强澳大拉西亚的飞机制造能力。”

道格拉斯飞行器制造公司，这在后世已经是一个逐渐消失的名字。

因为在1967年，道格拉斯公司因为过分扩展一些飞机产品的生产的缘故，最终导致飞机质量和资金链发生了严重问题，最终濒临破产，被麦克唐纳飞行器公司收购合并，组建了麦克唐纳-道格拉斯公司，也就是大名鼎鼎的麦道公司。

值得一提的是，麦道公司又在1997年和波音公司合并，这才造就了后世那个世界最大飞机生产厂商之一波音公司。

虽然创建於1921年，在1967年就被收购，但道格拉斯飞行器制造公司在这几十年的历史中还是十分辉煌的。

道格拉斯飞行器公司主持了世界第二次环球飞行，第一次当然发生在澳大拉西亚。

历史上的道格拉斯飞行器公司是世界主持第一次环球飞行的公司，并且为美国特别是美国海军设计和制造了大量的飞机。

大名鼎鼎的DC-3运输机也被认为是飞行史上最重要的运输机，足以见得道格拉斯飞行器公司在30年代的辉煌。

但现在，为一家成立不满六年的企业，道格拉斯飞行器公司现在的状况并不良好。

威廉·爱德华·波音明显也是知道这一点，既然已经选择前往澳大拉西亚，那么自然要为阿瑟做一些贡献，顺便提升波音公司在澳大拉西亚的重要性。

说实话，斯科特对道格拉斯飞行器公司没有太多的了解，毕竟这家公司目前的规模并不大，远远比不上现在的波音公司。

道格拉斯的辉煌还要等到30年代，距离现在还有好几年的时间。在此之前，没有情报人员会特意关注这家只成立几年的小公司，哪怕它所研究的是十分重要的运输机领域。

看着斯科特对道格拉斯公司没有太多的了解，威廉·爱德华·波音解释到：“斯科特先生，道格拉斯飞行器公司是一家运输机设计和制造商，他们在运输机方面有着不小的成就。

如果是为了加强澳大拉西亚的飞机设计和建造能力，那么您一定不能错过道格拉斯飞行器公司。

而且，他们现在的市值经历了暴跌，您只需要花费不到十万美元就能够收购整个道格拉斯飞行器公司。”

听到威廉·爱德华·波音的解释，斯科特笑着点了点头，没有丝毫犹豫就说到：“感谢波音先生的提醒，我会收购道格拉斯公司的。还请您准备波音公司总部迁移的工作，我们会派遣运输船和相应的人员，帮助贵公司进行总部迁移。”

虽然对道格拉斯飞行器公司没有实际的了解，但既然是威廉·爱德华·波音大力推荐，卖给他一个面子也是完全没问题的。

而且，澳大拉西亚在运输机的领域研究的确实也不多。如果能够通过收购道格拉斯飞行器公司来加强在运输机方面的实力，那自然是再好不过了。

以最坏的角度来看，就算道格拉斯飞行器公司没有太大的实力，也不过只浪费了十万美元而已。

十万美元换来一个全心全意为澳大拉西亚做贡献的波音公司，以及颇有能力的飞机设计，建造师威廉·爱德华·波音，对澳大拉西亚和阿瑟来说都是稳赚不赔的。

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(本章完)