如果俄国没有削弱的话，俄国将成为战后澳大拉西亚最大的敌人，甚至二战后的格局可能就是澳俄争霸。

如果能在这场战争中尽量消耗俄国，不说让俄国丧失争霸权，至少也能让澳大拉西亚在争霸中占得先机。

就如同原本历史上的美国那样，只要占得先机之后，就算是拚消耗也能把俄国耗死。

视角回到澳大拉西亚国内，除了解决法国政府之外，阿瑟也迎来了另一个好消息，那就是道格拉斯飞行器公司关於直升式飞机的研究。

所谓的直升式飞机，是飞机的一种变种，可以实现原地起飞和降落的全新式飞机。

原地起飞和降落的飞机对现在的飞机设计来说，是一种从来没有探索过的方式。这也代表，飞机设计厂商需要摒弃之前所有的飞机设计和理念，重新开始，设计出一款真正意义上的全新飞机。

澳大拉西亚对於直升式飞机的研究，最早可以追溯到喷气式发动机研发之后。

正因为有了更加强大的飞机，这种直升直降的飞机的研发才变得有了可能。

而到现在，经历了漫长的研发之后，道格拉斯飞行器公司的第一代直升式飞机才终於有了试验机。

虽然已经亲眼见证过太多的新武器，但听到直升机研发成功的消息，阿瑟还是忍不住想要亲自前往道格拉斯飞行器公司查看。

虽然现在澳大拉西亚在飞机方面已经领先於世界各国，但直升机是一个全新的领域，并且也同样十分重要。

正因为直升机可以实现直飞直降的起落方式，也就决定了直升机拥有更多的适用范围。

甚至在特殊情况下，直升机完全不需要停机坪，随时可以降落在一片比较平坦的地面。

甚至可以不是地面，可以是一栋大楼的楼顶，航空母舰上和其他的物体上。

在各种各样的领域，直升机有着飞机不可替代的作用，对於现在的澳大拉西亚来说，绝对是相当重要的助力。

很快来到道格拉斯飞行器公司，阿瑟也正式见到了澳大拉西亚的第一架直升式飞机，被道格拉斯命名为信鸽的运输直升机。

整体设计上，和后世的直升机造型还是十分相似的。这架直升机一共有两副螺旋桨，主螺旋桨位於驾驶室正上方，为直升机的起飞和下降提供动力，也是整架直升机的动力来源。

副螺旋桨位於直升机末端，主要作用是产生可抵消主旋翼转动时机身反抽旋转的反作用力矩。

“陛下请看，这是我们全新的信鸽直升式飞机的具体属性。”道格拉斯一边微笑着，一边向阿瑟递上了一份直升机的具体数据，并且介绍道：“

您所看到的是我们的试验机，整架试验机全长10.18米，横向轴距3.07米，高度3.82米。

主螺旋桨直径达到11.6米，也是我们经过计算之后的最合适的长度。

在动力方面，我们采用了最新式的狄塞尔发动机，预计最大速度可以达到185千米每小时。

整架试验机重量1.175吨，最大起飞重量预计可以达到1.825吨。

至於具体的各方面数据，就只能看这架试验机具体测试之后的结果了。”

阿瑟点了点头，面色平淡的吩咐道：“那就开始测试吧。”

今天的这次测试，惊动了澳大拉西亚军方的许多将领。飞机经过这漫长的发展，早已经证明了其在军事和民用领域的至关重要。

直升式飞机相当於比较特殊的飞机，军方的高层将领对直升式飞机也是相当重视的。

特别是得知阿瑟也会亲临试验场地之后，军方变得更加兴奋和疯狂。要知道，阿瑟亲临观看实验的各类武器，全部都被证明对战争有着至关重要的作用。

这也代表着，至少在阿瑟的心目中，直升式飞机的作用并不弱於那些武器。

得到阿瑟的命令之后，关於新式直升式飞机的试验也很快开始。

这次试验也很简单，又是测试直升机的最大起飞重量和飞行速度，并且测试直升机的稳定性。

这也差不多是飞机的三要素了，载重，速度和稳定性。

经过几轮看似简单实际很复杂的测试，这架试验机的具体数据终於被送到阿瑟的手中。

在载重方面，这架试验机的表现要比它的预计数据更好。预测这架直升机的最大起飞重量只有1.825吨，但在实际测试中却带着1.915吨的重量成功飞上了天空。

虽然只是90千克的载重，但多了这90千克，就代表着直升机可以容纳更多的物资，战略意义也会更大。

在速度方面，这架试验机的最大速度已经超过了200千米每小时，稳定巡航速度也能够达到133千米每小时以上。

虽然速度远远不如正常的飞机，但地面的任何载具都比不过这架直升机，这已经代表了它的意义。

更何况，这架试验机也只是第一代，后续还要经过大量的改进和测试，才会正式投入生产。

这也代表着，信鸽系列直升机的性能还能得到提升，真正投产之后，它的速度绝对会更快。

试验机的爬升率可以达到3.4米每秒，实用升限大约在2750米左右。普通油箱的储油量为127升，使用普通油箱的试验机满载航程可以达到145公里，最大航程可以达到425公里。

如果加装副油箱的话，储油量可以达到189升。在此基础之上，满载航程可以提高到227公里，最大航程可以提高到616公里。

虽然在航程方面有着一定的缺陷，但考虑到直升机本体的体积并不大，再加上刚刚研发的缘故，这一点缺陷也可以适当性的忽略。

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(本章完)