李肆他们赶来的时候，东西两市早已人满为患，东市主要是酒楼，茶馆，客栈，粮油，医馆，布店，裁缝店，以及各种与妖兽有关的铺子，那些将军的私营也设在这里。

西市则主要以牲畜买卖，鱼虾，家禽，屠宰为主，当然同样也有饭馆，客栈，茶馆这些，只不过档次要低了一些。

若要再具体一些，东市常见的交易方式以仙石为主，西市常见的交易方式则以银子为主。

李肆不知道这仙石到底是天然生成，还是后天制作而成，但无疑它能够作为流通货币，足以证明数量不菲。

他没有忙着购买物资，而是如刘姥姥进大观园一样，东张西望，走走停停，不时询价，但绝对不买，就这样一直从早晨逛到晚上，再重新回到昨天的宿营地，看似一无所获，实际上则不然。

李肆已经记下了一万五千三百七十六种货物商品的价格，并据此对西峡城周边的屯田农庄有了一个大致的分析了解。

等第二天一早，他就再次直奔东西市，开始了一波大采购。

但他先去了东市，以每台十块仙石的价格，购买了五台妖骨车，这是目前在西峡城内，李肆所能购买到的技术水平最高的车辆了。

堪比捡漏。

这种妖骨车光是自重就有一万斤，一共十二个轮子，每个轮子都堪比防爆轮胎，减震好，还舒适，最重要的承载能力极好。

妖骨车的大梁是用妖骨打造，上面铭刻了许多纹理，这不是为了美观，而是能释放仙石里的能量。

对，没错，妖骨车既可以使用驯服的牛妖拉动，也可以通过消耗仙石，自行驱动，在平坦的官道上，在载重十五吨的情况下，可以跑出时速六十里的速度，且一块仙石就能跑一千二百里。

听起来这是长途运输最佳的运载方式，但实际上除了达官贵人，基本不会有哪家商行，哪家镖局愿意用妖骨车。

因为性价比不划算。

大概相当於用湾流客机跨越一万公里运输一吨大白菜那样，以此做生意大概会赔死。

事实上，妖骨车在制作出来后，就一直无人问津，直到昨天被李肆给相中。

出售者明言，这五台妖骨车已经制作出有五年了，五年前一场大规模兽潮爆发，他弄到了一批物美价廉的妖兽脊骨，以此制作成妖骨车， 成本比帝京那边下降了一半还多。

他本想大赚一笔，结果五台妖骨车就这么砸在了手里。

而在帝京，这样的一台妖骨车至少都可以卖上三十块仙石。

李肆现在不差仙石，所以他一口气将五台妖骨车全部买下，用途么，暂时还没想好，或者说，时机还不到。

现在这局势大好，百姓安居乐业，没有战争，货物充足，但如果换一种环境呢。

这东西就是战略运输车。

十五吨的载重，1200里的续航，时速三十公里，有太多可以操作的空间了。

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