关键是已经决定弃舰了，损失不可避免，没必要再搭上一笔抚恤金。

货危系列的星舰上，一般没有逃生小船，只有几副太空机甲和逃生舱。

逃生舱里有简易的呼救系统，但是不支持星际间的通讯。

总算是舰长的手上有星际呼叫器，能大致了解一下情况。

舰长组织货运编组撤离之后，才开始向调度中心汇报，到底发生了什么。

货舱里发生了火暴炸，强度倒是不大，但是正好破开了货物的包装。

调度指挥正在仔细落实，到底是怎么出现这种事的，调度中心又有警报响起。

“警报，警报！这里是货……滋啦啦@！~#（）@*”

很显然，对方的通讯系统遭到了破坏，具体情况短期内无法判断。

调度员倒是查出了呼叫者的编号，“是货快35466……中型运输舰。”

“货快……”调度指挥一脸的震惊，“怎么会有电磁干扰？”

货危系列的星舰，运输的是大宗危险品，不过在太空中，危险品逸散的危害不算太大。

但是货快就不一样了，承接的是中小型运单，强调货运的及时性，货物价值也不好估算。

价值并不重要，反正有保险公司这一环，问题在於主顾不是一家或者几家，而是多家。

如此一来，赔付起来比较麻烦，最关键的是影响太大。

必达货运腰杆很硬，不怕跟中小顾客交涉，但是货物一旦出了问题，是客观存在的事实。

美誉度对服务行业来说，真的非常重要。

从这一点上来说，货快类型的星舰出事，比货危星舰要严重太多。

调度指挥已经顾不得货危星舰了，他深吸一口气，“定位，马上安排救援队搜救。”

话音刚落，又有警报声响起。

“警报，警报，这里是货鲜25683号，这里是货鲜25683号，我们尼玛……”

货鲜是运送生鲜货物的星舰，有大型的冷冻和恒温装置，通常用来运送食物、药品等。

调度员已经有点烦躁了，“好好说话，不要骂人！”

“尼玛！”对面大声喊道，“我们正在向恒星冲去……控制系统失灵了！”

“冲向恒星？”调度员直接傻眼了，想了想才发问，“伱们是想借用引力场？”

星际航行中，有很多节省能源的办法，利用星球的引力场加速然后再逃逸，就是一项。

一般来说，在太空环境复杂的区域，普通运输公司不鼓励这种行为。

一旦靠近星球，可能出现太多复杂情况，更别说冲向恒星了。

哪怕是全自动控制的星舰，都很少冒这险，半自动的话……那真要看舰长的能力了。

然而，还真有那经验丰富的老舰长，就敢这么玩。

说到底，运输公司对星舰在运输中的能源消耗，是有考核的。

考核的初衷，是让舰长和舰员们不要随便消耗能量，太空往返一次，需要的能源太多了。

稍微注意一点，都能节省不少能源，持之以恒的话，能节省下的能源会是天文数字。

不过既然是考核，浪费的人会承受部分经济损失，节省的人就该受到奖赏。

所以有些老舰长，还真敢靠这种手段，赚取一点奖励。

反正他们赚的，肯定远比不上为公司节省的多。

久而久之，这就成为了一条不可明说的规矩：有那个能力，可以考虑这么赚钱。

公司确实不鼓励，但是只要动静小一点别乱说，一口咬定是“侥幸节省”的就没事。

就连调度员都知道，有这么一种赚钱的法子，已经是公开的秘密了。

货鲜25683号的舰长大声回答，“引力场什么的不重要……也许是迷航。”

“我们现在要求引导，我们要求引导，请总部强行接管星舰控制中心，强行接管！”

“强行接管，好的，”调度员火速联系专家席位，同时不忘强调。

“但是请你们明白，强行接管的难度比较高，存在极大的不确定性，还坚持吗？”

“当然坚持！”货鲜25683号的舰长毫不犹豫地回答，“人工控制系统已经损毁！”

他敢借用恒星的引力场，那是老得不能再老的油条了。

不到几近绝望的情况下，他是不会选择被强行接管的，因为后果他很清楚。

调度指挥也很明白其中风险，闻言忍不住一呲牙，“我糙……这特么，玩砸了吧？”

就在这时，又有刺耳的警报响起。

“警报，警报，这里是货海182舰队，货海182舰队，我们遭遇……”

（更新到，求月票、追订和推荐票。）

(本章完)