第54章 潜艇的弊端

后面的日子里，伊万把潜艇兵需要经历的前道关卡都让这些学员们感受了一把。

可把他们折腾的够呛，不过令他吃惊的是，林辰都能一一过关，甚至还有些从容。

不仅如此，林辰还会把自己学习的一些心得体会分享给其他学员，让其他学员也都通过了各种考验。

他在班里的威望也日趋高涨，明显成为了这批学员兵中的佼佼者。

2月底的一天，伊万兴冲冲的跑到大家的临时宿舍（其实就是一个简易的小型防空洞），

“告诉大家一个好消息，你们要上艇实操了！”

“老师，这次不会又是骗我们去钻山洞吧？”伊萨科夫提出了疑问，其实也不能怪他们，实在是被伊万忽悠惨了，天天摸爬滚打，就是没上过真潜艇。

“想什么呢？爱去不去！”伊万老师有点火大，怒气冲冲的走了。

学员们面面相觑，马上追了上去，哪怕是上当也认了，好歹有点希望不是？

这次坐上了卡车，居然真的去了白海舰队的军港，那里有几艘军舰，大家都清楚了，不过今天大家的目的地明显不同。

因为卡车一直开到了一处小型船坞才停下，伊万让大家下车后列队前进，并一再强调军容军纪，没有他的允许，不准乱摸乱碰！

走进船坞，大家真正的第一次见到了苏军真正的制式潜艇，巡洋潜艇K级的K-3号。

K级潜艇1934年开始设计，最初计划建造18艘，在二战中仅仅完成11艘，

潜艇给人的感觉就是真的挺大的，连林辰也感慨，这艘潜艇已经有了后世现代潜艇的雏形了。

艇长马洛费耶夫大尉早就命令手下列队欢迎，甚至还搞了一支军乐队进行表演，气氛非常热烈，搞得林辰等一众“菜鸟”有些受宠若惊。

看到马洛费耶夫和伊万老师热情的拥抱并亲切的交代，大家才弄明白，原来马洛费耶夫以前是伊万老师的学生，也就是他们的师兄了，这也愿意利用潜艇补给的空隙，给他和他的学生们开放潜艇的部分区域，用於教学。

他的大副切留索科全面细致的向林辰等人介绍了这艘潜艇的概况。

它於1936年12月27日开始建造，1941年9月17日编入北方舰队。

水下排水量2102吨，水上/水下航速 21.1/10.3节（一节就是一海里，一海里差不多是1.8公里），水上/水下续航力16500（9节）/176海里（3节），潜深100米，装备：(前六后四) 533毫米鱼雷发射管（备弹量24枚），2门100毫米和2门45毫米火炮，还有2挺7.62毫米机枪，此外还配备水雷20枚，艇员满编为62人。

该级潜艇为双壳艇型，首次采用了540KW柴油机，首次采用氟利昂冷冻装置，用於确保食品冷藏。

应该说，这样的潜艇其实看起来威猛，但它的设计理念是存在问题的，那就是依然还在寻找水上和水下舰艇的平衡点。

这种火炮和机枪最终会被时代淘汰。

从悬梯走上潜艇，然后顺着指挥舱的狭小舱盖爬下去，映入眼帘的就是琳琅满目的各种仪表，里面战备值班人员见大副领人进来，立刻站起来敬礼。

大副点点头，示意众人继续值班即可。

然后开始向大家介绍指挥室里相关仪表的用处，大家听的其实云里雾里，实在太多了，根本记不住啊。唯独林辰的记忆力超群，加上他原来就对潜艇有些了解，所以部分重要的内容都记了下来。