第116章 坦克大决战（四）

“这下彻底完了！”众人的心情一下沉入了谷底，双方的车辆依然在一起，但549号拖着这么一堆废铁，再也难动分毫。

随着德军反坦克歼击车再次移动位置，这下真是绝望了。

四人静静地等待着死亡的到来，只有林辰还没有放弃，依旧在拚命的踩着油门，希望能从德军坦克残骸中挣脱出来。

但似乎一切都是徒劳。

坦克引擎的轰鸣声依旧在轰轰作响，但大家都明白，这次大概率是在劫难逃了。

“轰！”

一声巨响传来，众人绝望的闭上了眼睛。

等等，怎么爆炸声这么远？

好像不是自己这辆啊。

“哈哈，是伊尔2对地攻击机来支援咱们了！”林辰通过观察孔开心的大叫起来。

“那辆德军的反坦克歼击车呢？”这才是大家关心的问题。

“已经报销了！”林辰凭借前世的知识，大致知道这种二战期间并不怎么成熟的对地攻击机。

早期的伊尔2是单座，没有配备后座机枪，所以在空中几乎就没有任何抵抗力，加上糟糕的防御力和不少新手飞行员加入，这种对地攻击机的作战效率一般，可损毁率却高的惊人。

直到1942年投产的伊尔2M型出来，防弹玻璃加双座设计，配备了机枪防御，另外就是它开始挂载132毫米口径的大型火箭弹8枚，穿甲能力达到了70毫米，这是当时任何一种坦克顶部都无法抵挡的火力。

所以伊尔2M对地攻击机被苏军称之为“飞行T34”，德军则称之为“黑色死神”，SDL同志甚至把它比喻为，如红军的面包和空气般不可或缺。

是一款苏军最有效的对地反坦克神器。

这时候，苏军的步兵分队终於赶了过来，由於德军的装甲主力被林辰他们吸引，所以能够有足够的时间抽调周围的坦克部队进行反突击，并最终成功挫败了德军的进攻。

赶来的帕罗索维奇中校更是兴奋的像个孩子，跟549号坦克的每个乘员热烈的拥抱，当然，基里连科因为受伤，被及时送往后方野战医院治疗。

“林辰少尉，你们的身份已经被核实了，你们都是英雄啊！”帕罗索维奇中校激动的握着林辰的手。

“中校同志，请问，目前战局如何了？”林辰深知，这场事关东线生死存亡的大决战显然还没有到彻底放松的时候。

帕罗索维奇中校听后不禁对林辰这种大局意识非常赞赏，胜不骄败不馁，真是个人才！

“由於你们牵制住了德军最精锐的坦克部队，我们旅得以有充足的时间调动兵力过来支援，目前德军的进攻被遏制了。不过听其他同志传来的消息，在我们北边的171高地，德军的攻势很猛，我们损失不小。”

“敌人有多少兵力清楚么？”

“大概有40辆坦克，其中有最新型的豹式坦克近十辆。还有一部分费迪南重型反坦克歼击车，也因此，方面军把所有的预备队都抽调了过去，伱这里冲冲得不到支援。好在我们喊了无数次，总算喊来了一架攻击机过来。”

“嘿嘿，不瞒你说，如果刚才它来的再晚一点，我们就完了。”林辰把刚才的情况简略的说了一遍，听的帕罗索维奇中校惊奇不已。

“中校同志，给我们一辆坦克，我们再去171高地，那里估计十分吃紧了！”

“这辆虎式坦克，现在已经不行了么？”帕罗索维奇中校其实手里也没什么坦克了。

“它损毁严重，而且我估计总部更需要它，通过研究它的数据，可以让我们后面的作战更加轻松，请务必保护好它！”

“嗯，我知道了！”帕罗索维奇中校脸色凝重，作为一名机械化旅的指挥官，他当然知道一辆完整的虎式坦克有多么巨大的价值了。

“你们几个，马上弄一辆拖车过来，想办法把它弄到后方去，我会联系人来接手。”

“最好派出一些战斗机或者高炮部队过来保护，我怕德国人会孤注一掷派斯图卡过来。”林辰还是好心建议道。

帕罗索维奇中校自然是完全同意，这么宝贵的东西，太重要了。

“林辰少尉，我们现在在旅指挥部里还有一辆KV85，你有没有兴趣？这辆坦克的性能还不错，好歹也是重型坦克，只不过这种坦克刚刚投入实战，毛病比较多。”

（在真正的历史上，KV85并没有投入到库尔斯克会战中，这里纯为了剧情需要，军迷们不要为了这个喷我，哈。）

“这样的坦克，怎么会闲置呢？”林辰十分好奇，他当然知道这辆作为IS系列重型坦克的过渡型号，但即便是过渡型号，也绝对是苏军装甲部队的王牌。

“实不相瞒，原来的坦克乘员组大部分都光荣牺牲了，他们激战了好几昼夜，在一次回来返修的过程中，下车吃了点东西，正好遇到德军空袭，除了坦克中的值守人员外，全部壮烈牺牲。幸存下来的战士也已经加入到其他坦克乘员组，奔赴171高地了。”

“不过这辆坦克的机枪和火控瞄准系统被炸坏了，还有些漏油，但它确实是非常不错的一辆坦克！”帕罗索维奇中校说的有些不自然。

林辰听后瞬间就释然了，因为火控瞄准系统坏掉了，这样子的坦克，绝大多数坦克兵都不会用，坦克炮的射击看起来非常简单，实际上相当复杂，如果没有相关器材的辅助，就要完全依靠车长的经验。

而苏军由於卫国战争前期的巨大损失，新补充进来的坦克兵很多都是仓促上阵，最欠缺的可能就是经验了，德军坦克不仅经验老到，加上先进的瞄准设备与精益求精的军工质量，所以在战场上往往能打出很可怕的交换比。

“那就给我这辆坦克吧！”林辰十分自信，主要是他很清楚这款坦克是苏军目前在东线少数能抗衡德军虎式豹式坦克的家伙。

在指挥部的空地上，林辰他们四人终於见到了这辆坦克。

这种坦克就是“239工程”，其编号为KV-85重型坦克，是KV-1与IS-85之间的中间型号。KV-85的首席设计师是M·F·巴尔吉，他也是KV-1和后来的IS-3重型坦克的设计师。

除了加宽车体之外，还对车体内部进行了许多改进。同时取消了无线电操作员，车辆的后方加设了机枪，用於消灭从后面包抄过来的德军步兵。

不过KV-85的生产时间很短，最后一辆该型坦克於1943年11月初交付苏军，共生产148辆。

1943年底投入前线作战，发挥了应有的作用。KV-85很快就让位给技术更先进、装甲更坚固的IS-2重型坦克，1944年秋退出一线部队。