石老的脸上带着苦笑：“我们计划的高教机，是具备超音速飞行能力，具备三代机飞行特性，采用三轴四余度数字电传，甚至具备一定对地攻击能力的先进教练机。对我们来说，的确是很难的。所以，我们才要更早下手啊！”

K-8只是一个亚音速的教练机，难度不大，高教机就不同了，要能模拟三代机的飞行特性，让飞行员在这种飞机上训练完毕之后，直接就能飞苏-27和歼十这种三代机，研发的难度是很大的。

“既然自己研发的难度很大，我们何不在世界上找一个样板？”秦涛说道：“你们听说过雅克-130吗？”

先进的高教机，各国都需要，老毛子也不例外。

在八十年代，随着苏27和米格29服役，老毛子突然发现，自己原本的L-39C教练机已经无法满足第三代战机的训练需求了，比如说大迎角飞行能力，就是现有教练机不具备的。

直接用同款双座机来训练成本太高，他们急需开发一款能让学员体验三代机的飞控和大迎角飞行机动，同时也要有充沛的动力适应“野蛮”操作的高级教练机。

当时，老毛子人才济济，飞机设计局很多，苏霍伊、米亚、米格、雅科夫列夫设计局都参与了新一代高教机竞标，不过，最后还是雅科夫列夫设计局胜出了，他们也算是动了一番脑筋，毕竟，对其他设计局来说，有没有无所谓，但是雅克夫列夫设计局却是至关重要的。

他们为了尽可能的模拟出三代机的大迎角飞行机动能力，采用了流星的边条翼结构，在斜三角形的主翼前缘，增加了面积很大的边条，保证攻角达到35度时仍能有效控制飞机，进气道正好安装在了边条翼的下面，也算是见缝插针，在采用了先进的电传飞控之后，整个飞机的性能相当先进。

但是，就在雅克夫列夫设计局打算大干一场的时候，红色帝国没有了！

机体已经设计得差不多了，但是，这款先进的教练机还缺乏动力和航电！

航电就不用说了，老毛子向来在这个方面落后，苏-27用的还是模拟电传，雅克-130想要用数字电传很难，在发动机方面，正好是一个青黄不接的时候。

原本他们打算采用进步设计局的AL-25TL涡扇发动机作为动力，但是这种发动机是70年代的老发动机，技术落后，所以原本计划是使用比较新的DV-2涡扇发动机。这种DV-2是红色帝国和捷克的合作项目，红色帝国崩塌之后，这种发动机当然也就不了了之了。

“听说过，这款教练机据说在和面条国合作。”石老说道。

红色帝国崩塌了，大家伙的日子还是要过的，雅科夫列夫设计局眼看着雅克130已经完成了设计，却没有了资金继续研发下去，很是苦恼，而此时，面条国的马基航空公司找上来了。

同样的需求，发达国家都有，马基航空公司是西方专职研发高级教练机的龙头厂商，眼看着国际上需要新一代高教机，却没有设计思路，所以，双方一拍即合，雅克夫列夫设计局提供气动与结构设计，马基公司提供动力与航电设备，由於传统的用户不同，也不用打担心市场问题，所以，合作就这样开始了。

“没错，他们是在合作，但是，他们的合作不会是真诚的，总有一方会耍滑头。”秦涛说道：“而且，他们合作他们的，我们合作我们的，我和雅克夫列夫设计局关系不错，你们如果需要的话，咱们可以花钱，把雅克-130的气动资料打包回来。”

由於高教机的需求是十年前开始的，所以，现在各个教练机生产商只是在瞄准这个市场发力，但是并没有一款成熟的教练机出世，各国都还在研究。

其中，雅科夫列夫设计局的研究最为系统到位，他们研制出来的雅克-130，可以说是引领整个时代的。

面条国的马基公司和雅科夫列夫设计局合作，也不过是为了这个目的：拿技术，在双方分道扬镳之后，马基公司拿到了雅克-130的全套设计资料，搞出来了M346高级教练机，和雅克-130一模一样。

面条国能搞，己方当然也能搞。

320厂的L-15猎鹰高级教练机，和雅克-130的外形也是极度相似的，而且，研制项目的进展很快：01年工厂预研，03年国家批准，05年完成01架次的总装，06年首飞，简直是创造了一个奇迹，而且，到了07年，就完成了鉴定试飞！

这当然需要有外界资料的援助，现在，秦涛提出来了，可以帮助他们弄到雅克-130的气动资料，这就意味着，至少能给他们省五年的时间！

石老感慨万千：“秦总，我的心情十分纠结，原本是已经答应了你的要求，但是和陶厂长聊过之后，我又开始动摇了，毕竟，我们不能只靠着一腔热血，我们也需要照顾到全厂职工，我们不能走错一步啊。我都不知道该怎么和您说了。没想到，您居然一眼就看穿了我的矛盾，还给我们找到了解决的办法。”

刚刚秦涛说的话，固然是有些尖锐，不给人面子，但是现在，石老的心中是热乎乎的，他已经知道了，秦总所作的这一切，都是为了自己考虑的！而且，秦总这简直就是给他送了一个大礼包，比给海军造舰载教练机更大的大礼包啊！

“不要高兴得太早。”秦涛的脸上带着笑：“我可以帮助你们弄到雅克130的资料，不过，就算它是一款高级教练机，依旧是亚音速的，我们拿到它的气动资料之后，只能参考，还得改进设计，比如说，把它的机身尺寸放大，重新设计后机身，让它可以装备带加力的涡扇发动机。”

石老点头：“没错，我们是要重新设计，绝对不能照单全收！如果能装备带加力的发动机的话，可以让它进行超音速飞行，这样就能和兄弟单位的产品竞争了！”

011基地的歼教七，本来就能飞到2马赫，320厂的高级教练机，也得具备超音速飞行能力，这样也能模拟先进战斗机的超音速作战能力，这个很重要！

“如果有可能的话，我还会尽力把雅克-130的设计师挖过来。”秦涛说道：“你们现在能搞外贸赚钱，也该请一些国外专家了，这样让你们的技术实力更强大。”

石老点头：“没错，我们是通过搞外贸赚了不少钱，秦总，只要您给挖过来，开多高的工资，我们都能承受！”

原本的难题迎刃而解了，他们可以给海军造舰载教练机了，至於耽误的时间和精力，可以让秦涛通过搞雅克-130的资料来弥补！

石老放下了心头的包袱，非常的开心：“来，秦总，我敬您一杯，他们都说，只要有您在，就没有解决不了的事情，现在，亲眼目睹了您的风采，我对您更是佩服了！”

“石老，我敬您，在教练机的研发里，你们320厂，是值得人敬佩的！”

双方一饮而尽，都非常高兴。

“秦总，我们要是研制这种高级教练机的话，要不要在研制的时候，就考虑到海军上舰的需求？”石老继续问道。

秦涛摇头：“不，不，你们不用考虑这么多，先满足陆基的需求再说。”

L-15猎鹰高教机是相当先进的，国内的歼20飞行员，都是在L-15高教机上完成训练之后再飞歼20的，但是，这款高教机并没有获得海军的认可，海军找的还是山鹰，也就是歼教七大改的教练机来当海军的舰载教练机。

没有选双发猎鹰，而是选了单发涡喷的山鹰，怎么看怎么不对劲。

原因除了猎鹰是新机型之外，还有其他方面的考虑，其中最重要的可能是：将猎鹰改到舰载，改动相当大！

美国佬就用了十几年，才把T-45给改造出来，而己方如果从零开始改装猎鹰的话，应该会更难，时间更长。

所以，秦涛是不会耽误320厂的。

美国海军直接用T-45教练机，原因也很简单，对於海军的舰载教练机来说，最重要的使命就是练习蹲甲板降落！

有没有超音速飞行能力，都不重要，能不能模拟三代机的特性，也不重要，最重要的就是能蹲甲板！

海军舰载机最危险的，就是降落到小巧的甲板上，勾住阻拦索，这也是海军看不起空军的原因，相比那些四平八稳的空军战机起降，海军才是讲究技术的地方。

所以，国内的海军舰载教练机，有教八改装就足够了，就是拿来训练飞行员在甲板上降落的，利用教八蹲几百次甲板，可比利用歼十五便宜多了。

练上几百次，手艺练好了，再上歼十五也不冲。

“对了，有关竞争的问题，你们很有竞争意识，这点很好，不过，我觉得，你们两家教练机的研发和生产单位，各有各的优势，一个靠成本优势，一个靠性能优势，所以，你们以后肯定都会很有前途的，到最后，可能你们两款教练机，都会获得军队的认可。”

歼教七的改装方案，成本低，还能飞到2马赫，而L-15的模拟三代机的大迎角攻击能力，是歼教七永远不具备的，利用L-15来训练飞行员，培训效率相当高，据说飞行员在飞完了初级教练机之后，只要驾驶这种飞机十几个小时，就能上三代机。

所以，虽然是竞争，但是最后，两种教练机都进入了军队的装备序列，算是皆大欢喜。

“是啊，如果能都获得军队的认可，那当然是最好的了。”石老说道：“对他们011基地来说，这是背水一战。”

011基地就只有一个歼教七项目，如果这个项目被军队放弃了，整个基地就前途暗淡了。

当然了，320厂也不会因此就同情011基地，这就是市场竞争的残酷。

如果能双赢，自然是皆大欢喜。

(本章完)