第558章 039C潜艇

“海军对这艘039潜艇的性能并不满意。”办公室内，郑明站在窗户前面，望着那边船坞里面的潜艇，向秦涛开口说道。

“虽然说的是新一代潜艇，但是在设计上还不是很大胆，而且，还有很多设计缺陷。”秦涛跟着附和道：“虽然我没有具体数据，但是我总感觉它的七叶大侧斜螺旋桨的设计是有问题的。”

其实，就算是没有秦涛的穿越，国内的很多技术也是在发展的，加工潜艇用的专门的多轴数控铣床，也已经研制出来了，否则的话，94年就下水的这艘039潜艇，也不可能使用这种螺旋桨。

但是，毕竟是第一次，所以还有很多问题。

明州集团虽然也是第一次，但是他们能聘请到一批有经验的潜艇专家啊，这些老毛子们在红色帝国时代都是大名鼎鼎的，设计过多款潜艇，来东方需要做的，就是把东方生产的设备糅合进去，再加上参考秦涛提供的一些设计思路而已。

就像是目前外销的039B，虽然只是明州集团的第一款产品，但是已经能和着名的209潜艇一较高下了，很多性能比基洛级还好。

“海军其实更欣赏你们明州集团的产品，但是，由於你们的产品已经外销，所以，海军有些顾虑。”

秦涛反应过来了，郑明这是在指点自己呢啊！

明州集团涉足的行业太多了，秦涛也忙不过来，潜艇制造一直在赚钱，这样就够了，而且还有曾经的核潜艇竞标，秦涛还真是没把常规潜艇当回事。

但是现在，郑明给点出来了。

海军是看上了，但是还有些不放心！

“目前我们对外出口的，叫做039B，如果海军需要的话，我们会在这款潜艇的基础上继续优化，搞一款039C潜艇。”

039C？听到秦涛的话，郑明的眼前顿时一亮：“你们还有比这种外贸潜艇更先进的？”

秦涛点头。

“具体先进在什么地方？”郑明是迫不及待。

虽然说这段时间来，他要来监督这艘风帆训练舰的建造，但是还有很多事情都是他很关注的，如果在这里顺带解决了海军下一代潜艇的问题，那可就再好不过了。

“对於一艘潜艇来说，最重要的是静音性能，我们首先还是要在静音性能上继续下功夫，下面那艘039最大的问题就是指挥塔，所以我们就先从指挥塔说起，我们要使用一种全新的指挥塔。”

全新的指挥塔？郑明来了兴趣：“秦总，伱们还能把指挥塔玩出什么花样来？”

最初的潜艇外形和普通的军舰差不多，就是水面舰艇的线型，毕竟它平时也是在水面上开动的，只有遇到敌人的时候才会钻下去，到了后来，随着水面的威胁越来越大，在水面已经彻底不安全了，才转入了水下。潜艇的外形也变成了适应水下航行的拉长水滴形，舰桥也演化成为了指挥塔。

这个指挥塔一般布置在潜艇的前端或者是中部，在艇体上矗立起来，艇长就钻在里面指挥，同时也可以方便布置潜望镜等等装置，所以也叫做潜艇指挥台，又像是多围了一个壳子一样，也叫做围壳。

总之，这个装置是潜艇必不可少的，甚至为了方便，很多潜艇的水平舵也设置在了指挥塔上。

不过，指挥塔的出现还是会给潜艇带来一些麻烦的，比如说航行阻力，别看这东西的面积不大，但是产生的阻力却相当於潜艇航行阻力的百分之二十，更重要的是，如果设计不过关，比如说指挥塔和艇身之间衔接不是很圆滑，就会产生较为明显的航行阻力和航行噪音。

为了降低阻力，不少指挥塔都会设计得比较窄，类似於美国的洛杉矶级潜艇，指挥塔就只能容纳两个人并排站在那里而已，但是潜艇艇身的直径很大。所以，这种设计带来的一个弊端就是指挥塔和艇身连接侧面就会产生较大的马蹄形涡流，继而产生较大的航行阻力和水下噪音。

可以说，指挥塔的设计也是相当关键的。

此时，听到郑明的问话，秦涛笑了笑：“这个还是请我们的潜艇设计师来介绍吧，正阳，把克瓦沙先生请来！”

很快，在船坞那边帮忙的克瓦沙就回来了，听到了秦涛的要求，克瓦沙立刻兴奋地介绍起来：“在039B首艇成功试航之后，我们就开始了下一款潜艇的研发，秦总又给我们提出了很多建议，尤其是蘑菇头的潜艇指挥塔的设计，我们经过了大量的研究，证明秦总的设想是没有问题的。”

“蘑菇头？”郑明有些惊讶了：“蘑菇头是什么？”

“这种指挥塔的形状，下面窄，上面宽，就仿佛是一个蘑菇一样。”克瓦沙说道：“而且，它也不是圆形的，而是一个多边形的折线设计，这种设计更加符合流体力学，降低航行噪音，降低航行阻力。”

下面窄，上面宽，这种设计居然还更符合流体力学？自己没听错吧？郑明有些惊讶。

秦涛的脸上带着笑容，这就是先进的设计理念带来的好处，别人绝对是想不到的，他们只会一门心思地降低指挥塔的高度，尽量设计成为流线型，己方却反其道而行，在指挥塔上面扣一个大帽子！

这就是像是战斗机的进气道用鼓包一样，没有发明出来之前，是没有人知道的，这种指挥塔上扣帽子，成为蘑菇头的形状，是二十一世纪才开始出现的，现在这些人当然不知道了。

这个蘑菇头的好处太多了，它可以有效地避免那些马蹄形涡流，因为这个帽子能勾住水流，减少水流绕着指挥塔的流动，这样就降低了航行阻力。当然了，其他的好处也很多，比如说在水面状态下，这个蘑菇头能更好地减少雷达反射波，防止被别人发现。

蘑菇头更大，内部的空间更大，也可以装更多的东西。

此时，克瓦沙一边说，一边把这个蘑菇头的形状在图纸上大致地画了一个草图，郑明看着这个指挥塔的设计，心中也是不住地感慨，果然，要说创新的话，明州集团绝对是走在最前列的啊，国内其他的设计局经常会参照国外的设计，而这里呢？已经成为国外参考的对象了啊！

“老毛子那边不是有流线型的指挥塔设计吗？咱们好像没有走老毛子的技术路线？”想到了什么，郑明继续问道。

要说设计核潜艇方面，老毛子的经验绝对是最丰富的了，到了八十年代服役的那些核潜艇，设计更是漂亮，老毛子的指挥塔和潜艇融合得非常好，就像是深海中的鱼类直接进化出来的一样。

“那种设计的确很漂亮，但是，也有很多的弊端。”克瓦沙给介绍了起来：“那种流线型的指挥塔加工起来相当困难，不管是焊接钢板，还是铺设消音瓦，都有很大的困难，而且，虽然看上去外形低矮漂亮，但是这种指挥塔的航行稳定性远远不够，所以，它虽然低矮，但是，它前后长，这种低矮、加长的指挥塔在水下高速航行的时候，阻力并不小。当然，噪音的确是大幅度降低了。”

那种设计有利有弊，而现在这种蘑菇头的设计，噪音低，阻力小，全部都占了！

“克瓦沙，接着给老郑介绍一下咱们潜艇的先进技术。”秦涛说道。

克瓦沙继续顺着刚刚的指挥塔画下去：“我们这款039C，另一个特色就是将使用X型的尾舵。”

潜艇在水下航行，主要靠的就是就是尾舵来改变姿态，一般的尾舵都是十字形的，这样，想要左右转向，就需要动竖着的舵面，想要上下动，就得操作水平方向的舵面，比较直观。

但是，这种舵面有很多的缺陷，比如说，潜艇的指挥塔在航行中产生的尾流就会给竖着舵面带来一定的影响，而一旦在浅水区作战，竖着的舵面就可能会戳到海底。

X型舵面就彻底的避免了这样的问题，可以说是潜艇设计的一种潮流。

它避开了指挥塔，又不用担心戳到海底，但是，这种舵面的操作不方便，如果要转向，该动哪个舵面？

靠人工已经无法精确调节了，这种舵面需要经过计算机的计算，不管是水平方向还是竖直方向，都需要四个舵面一起动，共同操作才能实现驾驶者的目的。

不过，也是因为这样，所以也导致了这种舵面的操作效率很高，不管在什么时候，四个舵面都能一起参与操作。

明州集团的第三设计处一直都在研究潜艇技术，他们早就进行了大量的计算机仿真以及实际的模型测试，把这个项目给攻克了。

“既然说到了尾部，那我们就接着说，我们在现有的039B潜艇上，已经在使用泵推的方式了，这种方式让潜艇的静音性进一步提高，但是依旧还不是最好的。”克瓦沙继续介绍：“按照相关部门的研发计划，到了以后这款潜艇正式开始生产的时候，很可能我们的无轴泵推技术也就成熟了，到时候，我们可以换装上这种更加先进的推进系统，进一步降低我们潜艇的噪音。”

东方的潜艇已经开始使用泵推，这已经是和西方站在同一起跑线上的了，但是，他们还不满意，他们还能做得更好！

泵推提升了效率，降低了噪音，不过，现在的泵推依旧需要通过潜艇尾部的电动机输出的传动轴来带动，这根传动轴依旧是噪音来源，无轴泵推，直接将螺旋桨叶片安装在环状导管上，将传统的驱动轴彻底淘汰掉，这下它的静音性就更好了。

此时，郑明已经只剩下惊叹了。

原本以为039B就已经是最先进的了，明州集团也变不出什么花样来，最多就是修修改改，哪里想到，明州集团居然还能进行这么多的创新！

这些改进之后，潜艇的性能还能提升一大截啊！