要是算上边区航校的高年级学员们，这个数字更是达到了一千。

这其中，还包含十七名王牌飞行员。

按照黄河的话来说，现在的八路军已经正式进入了装备等人的阶段。超过本子，也只是未来一年的事。

算算时间，从正式建军到现在，满打满算也就一年的时间。

也许跟德三、意面、本子、毛熊、带英、丑国比起来，这样的培育速度并不算什么，甚至都有些慢。

但上述的国家，要么是战前有着平民飞行员培训计划，能在战争爆发时快速选拔出一大批有飞行基础的人。

要么是早就有专业的航校机构，通过早期的积累培养出了一大批精英。

当然了，还有带英这种比较邪门的体系，能够在危急关头调集大半个英联邦的力量，在加拿大快速培养出上万名飞行员。

可八路军有什么？

说句不好听的话，八路军根本什么底子也没有。除了少部分，被上级未雨绸缪安排去学习的精英以外，只有看起来怎么扫都扫不完的盲。

能在一年的时间内培养出一千名飞行员，这就是一个壮举！

毕竟放眼1941年的民国，除去TG的整个统一战线，能不能凑出一千名具有战斗力的正式飞行员，都是一个未知数。

当然了，我们不能只看到表面的光鲜，背后的坚信也不能忽视和忘记。

在陆军士气奇才和副总指挥的手中，各有一份近一年牺牲同志的名单。那些密密麻麻的名字，就是代价。

飞行员的培训难度，要远远超出一般的陆军。

步兵在训练中，也许会受各种各样的伤。但只要不是自己作死，就几乎不会有什么生命危险。

就算是难度较高的装甲兵，在训练时把蝉式坦克开到沟里去，也很难出现伤亡，大多就是断个骨头什么的。

可空军.

学员们只要出现意外，就意味着一只脚踏进了鬼门关。

二战中期，弹射座椅还在萌芽阶段。而同志们在驾驶英式战机时想要跳伞，那先得自己从驾驶舱里跳出来。

这可不是一个简单的技术动作，很多学员就连练跳伞的正确时机都没有把握住。

看一眼英联邦的那些飞行学员就知道了，学校的各种教练机加在一起，平均每飞行900小时就会发生一起重大事故。

仅仅在1942年10月到1943年的一年间，就有六千人死在了各个飞行学校。

所以说啊，八路军能在一年内以最小的伤亡数字，培养出近千名基础扎实的飞行员，绝对是一个壮举。

这个数字，在未来会呈指数增长。

更何况同志们不仅学会了驾驶技术，还学会了飞机相关的学科与科技。他们还年轻，他们的学习能力还没有到极限。

即使在战争末期，八路军的空军掌握了喷气式战机的技术，他们也可以通过学习来快速上手。

看到台下乐呵呵的战士们，方子翼清了清继续说道：

“我想说的是，大家完全没有必要害怕，也没有必要不安。”

“对於护航的一师来说，我们的飞机更先进，我们的数量比他们更多。就算技术有些差距，鬼子们也很难击落喷火。”

“二师的同志们，你们需要思考的只有一件事，那就是怎么样在队友的嘴里抢下一块肉。至於防空炮？”

说到这里，方子翼故作停顿，紧接着便把耳朵向人群凑去。

“扭一扭就躲过去了！小鬼子的陆军野战防空体系，德三的菩萨海军看到了都要直摇头。”

“哈哈哈！”

空二师老兵们的齐声呐喊，彻底清除了新兵们心中的不安。不过现场却有一个人黑了脸，那就是王亥队长。

“去去去，都别闹。什么扭一扭就躲过去了，别听你们队长瞎说。”

“护航机组要是遇到硬骨头，一定要呼叫附近的战友。如果遇到不可抗力因素，得到我的批准以后可以先行撤离战场。”

“二师，我知道你们绝大多数都是精英。华北方面军的野战防空的确很一般，但你们绝对不能养出轻敌的习惯。”

“以后我们要面对关东军，部分同志在未来可能还要上舰直面联合舰队，轰炸本子本土的任务也是你们的。不正视敌人，早晚有一天会出事。”

很显然，老队长的话非常有用。

战士们不再轻敌，一个个都在心中暗自下了决心。就连我们的华北之鹰，都有些不好意思地低下了头。

片刻后，王亥队长看了看表，随即向所有人下令道：“出发！这一战！我们收复华北！”

······

半个小时后，九十三架台风战斗机依次升空。那明显的齶式进气口，完美地诠释了什么叫做粗犷的美学。

在近距离支援机的周围，是二十四架优雅的喷火战斗机。

说是护航，其实这些战斗机的任务很轻松，仅仅只是让可能出现的日军陆航，不要打扰到兄弟部队舔地而已。

毕竟以台风的性能和空二师的技术，完全可以在轰炸骑兵集团的同时，解决掉九七式、一式战隼和二式战锺馗。

至於提前行动的原因也很简单，虽然城北机场离代县的左翼战场只有一百八十多公里，差不多二十分锺就能飞到。

但是在夜间，一次性调度且起飞上百架战机可不是什么容易的事情，更何况凌晨飞行的难度要远远大於白天。

好在总部和晋察冀军区早就做好了准备，在太原至忻口之间临时搭建了大量的指示灯塔。只要顺着灯光飞，就绝对不会发生迷路或者偏航等问题。(本章完)