柳树下，萧寒吐沫横飞，说的那叫一个信誓旦旦。

而柴绍几个人，也听的口水滴答，整个人都快傻了

那有千斤之力的水锤，双臂比大腿还要粗壮的匠人，还有各种各样神奇的淬火材料。

这些从未听说过的东西极大的刺激了他们的好奇心，以至于根本没有注意到那边狗子的脸，都在不停的抽搐

好吧。

作为全程的参与者，和意见者。

狗子也知道这支堪称当今最强的大黄弩确实来之不易

但是，那也没侯爷说的那样邪乎吧

什么叫为了打造它，专门建造了千斤水锤

那东西不早就在计划里么好像有没有这大黄弩，那些红了眼的匠人都会建造吧

还有，那劳什子的新炼钢技术

狗子承认，这确实是一步一步实验过来的，为此浪费的材料不止千万。

但貌似最后的成果，也不只是大黄弩用的上吧没见过现在三原县售出的钢铁成品越来越多这都是那些实验得到的成果

要是真论起来，光靠那些东西，这成本也早就收回来了

而且不光这些，狗子还知道

光那些三原县的最新式四轮马车，一辆的售价就足够那些工匠再实验个几百遍。

说起这四轮马车，狗子就不得不再次为侯爷的天才想法叫绝。

就在所有人都习惯。

甚至打心眼里认为马车就该有两个轱辘的时候

自家侯爷却画了一副草图扔给老曹，让他想办法把图上的东西做出来。

老曹对于萧寒的想法不会质疑之前或许质疑过，但是无数事实证明不管自侯爷的想法有多么离谱到最后，一定会证明他是对的

四轮马车其实技术含量并不高，之前之所以没有，一是因为减震问题没有解决。

毕竟两个轮子跑起来都能把人的饭都颠出来，更别说多了两个轮子

平白多了两个传震的地方，不颠的更重才怪

减震这个问题不算什么，用新式的弹簧钢板把车厢担起来，震动就能减少七成

如果不计代价，在轱辘上包上一层厚厚的犀牛皮，那就跟后世的小轿车没啥太大区别了。

当然，除了减震，四轮马车还有一个问题，那就是转向。

四个轱辘朝一个方向跑是挺省力也挺快，但是要拐弯，那就完蛋了

在第一辆只会走直路的四轮马车问世后，萧寒立刻发现了这一致命缺点。

不过见识过万向轮的他，很快就想出法子，那就是把第一根车轴跟车厢之间，由固定改成可以转动。

这样一来，第一排的两个轱辘，就可以随着前面拉车的马而自由转向。

等到所有的问题都被修复，第一辆新式四轮马车一经面世，立刻就引来一大片人围观。

见多识广的长安人平生第一次见到这样的马车

桦木制成的车厢雕花嵌银，四个大轱辘整齐的排列在车厢下，前面用两匹马拉着。

跑起来，过山路犹如履平地，行百里，稳如老狗咳咳，稳如泰山

这么一辆马车得卖多少钱

吕管家琢磨着怎么也得一百贯吧，毕竟一匹上好的战马钱还是值得