赴台旅游还不忘专程拜祭的高刚，便是他们选中的第一个吃螃蟹的人。

因为对ai的表现感到震惊，高刚除了第一时间将《上弦月》发表出去，又跑到他管理的书迷论坛上发帖征文，征集了十几篇类似的“仿古龙小说”，全部交给ai修饰润色，也都取得了令人满意的变化。

又看了两篇，马竞关闭阅读软件放下了这件事情。后续自然有人负责跟进引导推动，他却是只需静观其变等待结果。

再看窗外，飞机已经从港岛空域折返，正在朝着东北方向飞去，即将进入鹭岛上空。来自鹭岛的广播、电视信号先一步到达，让他部分恢复和外界的联系。除了庆祝大会胜利闭幕的消息，广播电视里面也有不少其他内容，却是不用花费时间在看小说上面。

又过了一会，738客机顺利降落在高崎机场，马竞很快掏出手机，正式从90分钟的断网状态中脱离。

看看时间已经过了晚上九点，给家里报过平安，他很快被一条游戏新闻吸引了注意力。

这是一段游戏视频，有人在游戏里铺设铁轨、放上车头，建成张蒸汽化的铁路网络。

火车在游戏里算不上罕见，问题是这游戏是《丝路》，一款时间背景远在2100年前的历史题材游戏。

《丝路》虽然是沙盒游戏，却不是《我的世界》那样可以在游戏里造电脑，还能用来玩游戏的类型，之所以被人搞出了铁路，显然是用了mod的缘故。

mod（修改模组）能够充分发挥玩家才智，可以有效延长单机游戏的寿命，“魔兽3”、“老滚4”、“老滚5”等游戏的长盛不衰，就有众多mod作者的贡献脱不开关系。mod中的若干佼佼者，军团要塞、反恐精英、dota、大逃杀更在持续更新中不断完善，最终得以单独推出，成为世界级的知名游戏。

因为清楚地意识到这一点，蜜蜂游戏从一开始就对mod持鼓励支持态度，不但旗下单机游戏默认搭载模组商店和模组管理器，就连部分网游也会搭载类似功能，只是有所弱化，仅限美化方面。

为了鼓励民间作者，蜂游官方也是殚精竭虑，一方面自己做出表率，只制作各种复杂的大型模组，把诸如装备美化、时装挂件、新增生物之类简单活计全部交给民间开发，另一方面向mod作者开放游戏资源，允许利用这些制作收费mod，并从中获取售价分成。

只要不是类似“血腥斗兽”、“粉红魔法书”、“水晶宫大魔导”这样明显过激的作品，都能轻松通过他们的审查上架销售，价格由作者做主。

蜜蜂游戏默认采用自家pt引擎、开发接口保持高度延续性，第三方作者只要掌握方法，就可以很方便地将已有作品移植到新游戏，全新开发也不会有太多学习成本。再加上管理运营得力，越来越多的作者和玩家被吸引进来，商店收录的mod数量已经超过五万款这里面固然有很多是重复的移植作品和小作品，但也不乏大受欢迎的精品，这从节节升高的销售收入上就能看出来。

正因如此，虽然《丝路》上市还未满月，针对这款游戏的mod已经超过两千款，这还没算那些官方商店找不到的奇葩mod。

对于后者，蜂游的态度颇为复杂：一方面，某些修改确会带来公平问题，对成就奖励、联机互动造成不利影响，有的模组的内容尺度也实在有些大，的确需要加以限制；另一方面，他们有时也要借此传播类似“血腥斗兽”这样因为某些原因被分离出来，无法实装的内容。

心态纠结的结果，就是官方虽有抵制态度却不强烈，颇有些敬而远之、放任自流的味道：对玩家手动导入的第三方mod，游戏内置模组管理器最多只会提示影响成就和联机，建议备份存档，却不会封堵禁止。

这次的铁路mod，说起来也和这一政策有关。

有人将《古典战场1》里面的蒸汽火车和轨道提取出来做成mod，经过仔细修改后导入到丝路里面，直接把构筑在马和骆驼背上的古典丝路升级成了近代化的亚欧大陆桥。

这条铁路很长，直接从汉朝的长安直通欧洲的罗马，而且和游戏里的随机地图保持兼容，火车行驶驶过后面的路轨并不会立即刷新。即便存档退出，下回再进依然有路轨可用，不用担心会被撂在半道上。玩家只要把人物送上火车，就能轻松欣赏沿途各具特色的风景和名胜古迹，很有些“亚欧铁道大纪行”的味道。

看着这段视频，马竞脸上初时还有得意的微笑，后面却是忍不住蹙起了眉头。等他视线扫过评论区，更是气得怒火中烧。

按照视频简介里的说法，他们团队把mod做好后申请上架蜜蜂商店，却被管理员打了回票，理由是时代和世界观不符。火车团队一气之下，便自行录制剪辑了这段铁路视频发布上网，希望借此拉人声援，一起向蜜蜂商店施压。

若是这样倒还罢了，问题是那位商店管理员也看到这段视频，并且留下强硬的言论，表示“已向公司举报侵权，你们等着吃律师信吧！”

“亚欧大陆桥”mod全面使用官方素材，若是上架官方商店接受蜜蜂抽成，自然不会有版权问题，可绕过蜜蜂，直接通过第三方渠道售卖就不行了。

显然，管理员说的是实情，可惜场合与他的身份都不对。

这下子，怕是只能斩马谡了。马竞如是想着，登陆了他的认证帐号，同时构思起措辞来。