悠闲的日子过了没有几天，转头又有许多事务涌来。

首先是从海运经淮阴运输粮食的舟船终於抵达了寿春，虽然仅仅只有五艘船，载粮八千余斛，对於淮南整体所需可谓是杯水车薪。但这一次成功的尝试，意义还是极大的，给未来淮阴的外补增加了一个新的选择。而且这个选择较之此前的内陆航道，效率上是可以一较长短的。

这一次船只从吴中嘉兴海盐起航，绕行沿海，自淮阴转入淮水，最终抵达寿春。由於是第一次乏甚经验，无论是此前的准备还是沿途的布置都有所不足，最终抵达寿春的时间较之此前的内陆航道要晚了七八天。但这并不意味着海运效率就比内航低下，依照那些随行船员的判断，如果日后这条路线日后能够发展成为成熟的航道，无论用时用工、还是沿途所耗，较之内航都要更有效率得多。

其实在海运方面，江东是没有太大技术上的限制，且不说此前东吴在海运上的技术和经验积累，甚至就在南渡中兴时期，江东就曾通过海路与辽地的慕容鲜卑取得过联系。而且早前沈家自己开荒舟山群岛，虽然并不是离岸太远的远洋，但对海路的利用也积累了相当成熟的经验和一定规模的人才。

此前之所以不大力发展海运，一则是没有这方面的需求，在沈哲子过江北上之前，沈家在江北基本没有什么利益诉求，没有利益所驱自然没有必要在这方面虚耗资源。另一个原因也就是当时江东势弱，在陆地上尚且开拓不足，更何况海路上，完全就是被动防守。

此前羯国的徐州军团，除了在淮泗之间对江东频频发动攻击之外，在海路上也是时常浮海寇掠，甚至就连东南吴中沿海郡县都深受其扰。比如早年沈家在吴中乡土的对手，那个盐枭之家严氏，更是主动接触招揽羯国流寇祸害乡土，这并不是一个孤例。

如今南北形势发生剧变，羯国本身内部便陷入分裂动乱，原本的徐州军团也分崩离析，即便是有一部分溃众逃散於外，但已经不足造成什么大势上的压迫。淮阴城被徐州军牢牢掌握在手中，足可以发展成为一个稳定的重要对接港口，将江东物货源源不断转运过来。

虽然海运上的风险较之内航要大一些，而且也要受到季风之类的时令影响，但相对於如今内航完全受制於季节，一旦水枯便彻底罢运，所受的影响并没有这么大，完全值得大规模的投入。

而且，如果海运兴盛起来之后，那么又会彻底拉起另一桩大宗重要货品的输入，那就是盐。海运的起点直接便在吴中产盐最多的区域，而且由於早年晒盐的推广，那里的盐价已经低到一个令人咂舌的价格。

早年内航运力有限，需要运输的货品种类繁多，而且一旦遇到战事，商运、民运都要陷入停顿状态，所以吴中虽然产盐极多，但如果想运输出来遍及江东各地，成本仍然不低，庞大的产量并没有大幅度拉低整个江东的食盐价格，仅仅只是改善了这些产盐地附近的民生水准。哪怕是最寻常的寒门小户，如今都已经不再直接食用那些直接晒制出来的劣等盐，还要再作精制筛取。

如果海运兴盛起来，那么吴中那些盐便可以直接从海路运输出来。中原与江东相比，绝对是一个只大不小的庞大市场，单单这一桩商品的利润，便可以由此激发无穷畅想！

所以，这一次八千多斛粮的成功抵达寿春，对於淮南的意义实在不小。沈哲子对此也是颇受振奋，停止了与兴男公主的四处游玩，召集镇中群僚，并且将那些船员们尽数招至内史府，倍问这一次海运过程种种以及所遭遇的困境，讨论解决方法。

这一次会议，还有另一个人在场，那就是徐州刺史郗鉴。郗鉴亲自跟随粮船沿淮北上寿春，这一点粮食当然不值得他亲自护送押运，他到寿春来其实还有别的目的。不过在见沈哲子如此重视今次海路运粮事宜，也渐渐察觉到这当中蕴含的意义之大，於是便在席中专注倾听起来。

镇中讨论这样一条财路，沈哲子也并不避讳郗鉴这个外人。因为如果想要彻底将海运路线开发出来，根本就绕不开徐州的配合，且不说如今的淮阴就在徐州军的掌握之中，没有徐州军的配合护航，淮南这里再怎么美好庞大的构想，舟船也根本不能进入淮水。

而且在整个海路运输上，一旦过了大江入海口，沿岸俱是徐州所辖郡县。所以徐州军的配合，对於整条航线的建立经营至关重要。

沈哲子在席中倾听一番，对於海运的技术、环境之类的客观限制算是有了一个了解。此刻虽然淮南一众政务属官悉数在场，但是绝大多数对於海运以及商贸本身了解便不多，一时间也很难讨论出一个面面俱到的成熟方案。