第八百二十四章 绝望的自行车(2 / 2)

读高中的时候唐觉晓就觉得自己长大后电池技术要大爆发,后来发现太天真,因为触及到了“物理天花板”,锂离子电池存在理论角度的储能上限,现在已经接近了。

新方向是“锂空气电池”,简单说就是锂和氧气反应,

让能量爆10倍,从而能量密度接近汽油。但这技术有各种问题,ibm在微观科学领域是很牛的,2009年就启动了一个锂空气电池项目,打算2013年完成这技术,2020年量产,结果现在已经没消息了,多半不是转入秘密研究,而是放弃了。

‘也就是说,除非钢铁侠真的出现,不然十年内难保证有突破?出门还得带充电宝,以及新能源汽车,几年内还真的是骗钱的……’

闹锺响起,晚上9点又到了。

热身之后在家里开始运动,首先是深蹲……

自律使人自由,唐觉晓工作、充电、健身、交友时间基本是固定的,有特殊情况才会变动一下,严格自控,十年如一日。

老派的大老板们很多是真的没读多少书,读书无用论在唐觉晓重生那会儿很有市场,现在估计寒寒也后悔了吧。

有一个互联网的作用被人们忽视了,它不仅仅可以让两马一李这样的巨头出现,也可以产生千千万万的中小老板。只要是好项目,各种投资人就会出现,很容易联系到他们。包括一些老项目,饭店、酒店,也可以从互联网上查到各种资料,自行判断风险,感觉可以了再和银行贷款。

这个世界的运作方式在改变,有的人走在了世界的前头,有的人,甚至有的行业在逐渐被淘汰……

骑行,一种逐渐远离了人们生活的交通方式。

90年代那会儿,骑行占据人们交通活动的30%,然而到了2005年就下降到了5%,汽车、摩托、电瓶车代替了自行车。

十多年前到处是小偷偷自行车,到现在真的是一部自行车放那里,如果车太破,不锁可能都没人偷。

北方是中国的老工业基地,津门是中国着名自行车生产基地,从上游到下游都很完美,但是……

富士达、飞鸽,多少知名大品牌日子都不好过,也就是爱玛强一些。

自行车行的老板们年底聚一起开会。

富士达老总说:“这些年生意是一年不如一年了,出车卖不出去,人还招不到。自行车行当不同汽车那么难,早上培训,下午就能上班,给组装工开3000工资还没人愿意来,去年还只有25000呢。”

爱玛老总没来,来了个副总,说:“我们也对自行车行业很不看好,想要削减业务了,以后想专心的卖电动车。”

飞鸽老总说:“你们爱玛真会营销,别家做电动车就没你们卖得好,难道我们都要全面进军电动车行业?做了这么多年自行车,真的有点爱上了……唉……”

爱玛副总谦虚道:“我们是自行车做得不太好,才努力去做电动车,误打误撞。真正做自行车好的,大家看美邦车业,只做出口赚美金,一单国内都不接。”

美邦车业的可不敢犯众怒,忙说:“国外车不好做,都是一单30辆、50辆,模具要不停的改,看着每辆车好像挺赚钱,做着累啊。要应付洋大爷,他们没国内的人那么好打交道。”

看到大伙都说自己生意不好,其实也真是生意不好,飞鸽老总笑道:“唐觉晓把牛奶公司开京津冀来了,他家卖了那么多年的电瓶车和高档自行车,要不谁试试网上……艾特他?我不懂上网,不然就借头脑一用了。”

唐觉晓放话说要做电瓶,这让爱玛的人有点担心,这会儿闻言一皱眉:“他难道还能变出市场来?不要太高看一个人,一个人推动不了时代。”

……

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