黄彦有点难以相信自己的眼睛，他又把两张表格的不同之处从头到尾看了一遍，最终确定，没错，锺鸣啥也没改，就只是乘了个十。

“胡哥，这……”

胡斌也懵了，这是哪一出?

改错了?

不能啊。

锺鸣是什么级别的设计师啊，做出过《水墨云烟2》这种游戏了，成功的手游也做过一大堆，不可能不懂数值啊。

而且就算不懂，也不可能瞎改啊?

要说改错了、发错了，那更不可能。设计师对於各种表格、文档的改动都是极为慎重的，连错别字都不会有，更不可能犯这种乘十的错误。

胡斌也没法理解，想了半天说道:“那我们先按这个做吧，等游戏做出来了之后再看。”

黄彦点点头:“嗯，可能是有什么深意我没有悟透，我再看看。”

俩人还是费解，但也没再去问，毕竟锺鸣都说这表已经改好了，再去反覆地问，那不是招人烦吗?

而且也显得自己特别的无能。

所以黄彦就拿着这份数值表回去了，准备开始按照这个表来做《只狼》的数值架构。

……

微光工作室跟薪火工作室的开发工作开始稳步推进。

薪火工作室这边，《只狼》的初期试玩内容已经确定了，主要是制作三年前的游戏内容，也就是平田宅邸的那一部分。因为这一块的内容相对独立於主线故事，而且有小怪，有精英，也有boss，玩家可以比较充分地体验到游戏内容，包括跑酷、暗杀、正面战斗等。

而微光工作室这边，《水墨云烟2》的DLC内容也在开发中，这些内容将会作为惊喜呈现给玩家，顺便做一下跟《只狼》的联动，给《只狼》宣传一下。

对於《只狼》能否成功，锺鸣虽然没有绝对的把握，但也是十拿九稳。

有人觉得《只狼》的成功源於《黑暗之魂》和《血源诅咒》的积累，有一定的合理性，但并不绝对。

即使没有《黑暗之魂》和《血源诅咒》，《只狼》也必然会成功，只不过初期受到的关注会小一些而已。

很多人过於看重前作口碑的影响，但实际上，影响真没那么大，最重要的还是游戏本身的品质如何。

《恶魔之魂》确实表现不佳，但要知道，从《恶魔之魂》到《黑暗之魂1》，许多设计都是充满了恶意的，开头劝退的效果极为显着。而即使是《黑暗之魂1》中较高的上手难度，尚且在欧美地区备受欢迎，也正是因为硬核玩家是一直都存在的。

只要这些硬核玩家存在，就不愁游戏发出来之后没口碑，有了口碑，自然就有热度，自然就能传播开来。

一款游戏能不能成，关键看它能不能满足目标群体的需求，而不是去考虑那些不接受高难度游戏的玩家的感受。

更何况，游戏评测媒体也不是傻子，游戏的战斗系统和关卡设计好不好，这些专业的评测人员一眼就能看出来，评测的时候肯定会给高分。

而《只狼》，已经是宫崎英高系列作品中上手难度最低的一部了，主角能够随便上墙，打不过至少能跑得过，小怪只要耐心点暗杀掉不要拉一起打正面，基本上也不会很难。

而且，《只狼》跟之前的作品都不同，它是一款鼓励进攻的游戏，所以玩家在砍小怪的时候也能砍得比较爽。

《只狼》已经是宫崎英高制作的上手难度最低的游戏，而且游戏中的恶意设计大大减少，如果这款游戏玩家们都不接受，那推出《血源诅咒》或者《黑暗之魂》，玩家们就更不可能接受了。

更何况，《只狼》推出后有微光工作室的口碑作为后盾，这种高难度的游戏必然形成热议话题，自带流量效果，也不用担心会被埋没。

……

办公室里，锺鸣淡定地打开手环刷了一下网页。

“哦，电子驾照生效了。”

之前锺鸣已经把该考的都考完了，只不过电子驾照生效需要一定的时间，现在总算是可以开车上路了。

这个世界的驾照都是电子的，交管部门有个专门的APP，真出事了碰上交警，直接扫一下APP就能查询电子驾照。同样的，像交罚款啊、定责啊、违章扣分啊，也都是在电子驾照上进行的，方便了许多。

锺鸣拿到驾照很是高兴，公司那辆车还在大楼的停车场停着，锺鸣准备开车出去遛一圈。

“嗯……去我的母校看看吧，顺便看看卫勇怎么样了。”

锺鸣到停车场开了车，直接往明安大学那边飞。

坐在驾驶位上，锺鸣调好了自动驾驶模式，然后就可以摸鱼了。

现在的飞车都有自动驾驶模式，而且非常好用，懒人的话可以全程不上手，只处理一些紧急事件就可以。只不过为了安全，考驾照的时候还是需要手动操作的，而且很严格。

飞车里面有大量的显示屏，主要是因为这个世界的显示屏技术比较发达，造价便宜，所以从飞车里往外看，很多盲区也都用显示屏给装饰了，这些显示屏会实时显示车外摄像头的画面，经过剪切之后正好跟视野盲区重合。

所以，从飞车里往外看，视野几乎不受限，除了脚底下看不见之外，前方的整个区域就像是透明车身一样，视野非常开阔。

驾驶位右前方的位置是一块超大的屏幕，屏幕上可以显示很多内容，可以是后视镜、俯视图，也可以是车体下方的视角。

因为是飞车，所以驾驶的时候不仅要考虑前后左右方向，还要考虑上下，如果没看清的话，拉升高度或者降低高度都有可能发生碰撞。上方的天窗也是有显示屏的，往上看很方便，下方就只能用驾驶位右前方的屏幕来显示了。

而且，车身会感应周围的物体，一旦发现物体会在屏幕上显示，同时系统会自动规避，不会撞到。

当然，这些比较高端的功能就只有比较贵的飞车才有，锺鸣之前买的这辆正好就属於比较贵的类型。

飞了二十多分锺，锺鸣远远看到了明安大学的校园。

毕竟是母校，锺鸣的脑海中还残留着一些在学校中的记忆。

快进入校园的时候，飞车里大屏幕上发来了一条通知信息，大学会自动核查飞车的牌照、驾照，考虑是否准入。

如果是学校内部员工的车就直接放行，如果是外界的车，就会给一个N小时内准入的资格。

虽然没有门禁，但明安大学所在的区域会自动核查所有飞车，如果有超时的、未经允许强行进入的，后果会很严重。轻则罚款，重则惊动交管部门。

10月份，明安大学没什么大型的活动，所以基本上对飞车没什么管制，锺鸣很顺利地拿到了准入许可，开着飞车进入，找到学校内的停车场，把车停好。

第一次真正地开车上路，感觉还是不错的。这种驾驶体验比自己的前世要好多了，主要是自动驾驶技术发达，开车变得非常省劲，而且视野开阔、飞在天上也不存在堵车的现象，体验提升了许多。