所以，顽军虽说占据了各种有利条件和大量的资源，甚至还得到鹰酱的支持，可以说有兵、有钱、有粮、有装备，但最后还会输了这场战争，不是没有原因的。

一支军队如果能到这地步，不输都天理难容了。

打败他们的其实不是别人，而是他们自己，是顽军自己把那些有骨气、有理想、有能力的人给逼走的，战时大批大批的官兵投诚八路军就是明证。

道格少校的提出的第二个建议，对於八路军部队而言完全算不上什么问题。

这种事在顽军那可以因为所谓的“嫡系”而逍遥法外，但在八路军这却是绝不能容忍的。

别说有意破坏飞机了，那些不合格不认真的学习的飞行员还会踢出飞行员队伍。

当然，因为飞行员数量极少，对八路军而言是个宝贵的财富，所以轻易是不会踢出队伍的。

在这方面，赵刚已经想好了。

他在之前的会议中就跟李云龙考虑过这个问题。

他拿着笔记本看着自己记录的数据分析道:“如果我们的飞行员数量够多，就可以用末位淘汰制。但现在我们全部只有113名飞行员，其中还有些不确定是否合格的人员。而我们的飞机却会达到一百架……”

李云龙眉头一皱，说道:“这是个问题，一百架飞机就需要一百名飞行员，这万一要是有人负伤、生病呢?所以少说也得一百二三十个才够！现在全部才只有113个，本身就勒着裤腰带用，要是再淘汰一部份，可就连100个都凑不齐了！”

“可是不淘汰也不是个办法！”王学新说:“那就意味着不管学还是不学，他们都可以在航空队里混着，没有一点压力！”

赵刚点了点头，说:“所以，淘汰还是要淘汰，但我们不能轻易淘汰，在淘汰前，应该要充分了解每个飞行员的心理情况，比如有什么困难、有什么心理负担等等，然后做好思想工作尽量解决他们的困难让他们没有后顾之忧，这样才能尽可能的让每一名飞行员都有学习的兴趣和成长的机会，从而在保证飞行员质量的基础上尽可能把淘汰率降到最低！”

这番话是说的王学新和李云龙心服口服。

总之，赵刚这些政工人员就是担任起班主任的工作，把每个飞行员都了解透彻并关注、关心、关怀到极致……要是这样，飞行员还能不踏踏实实的学吗?

而这，似乎也就是赵刚他们平时常做的，也就是在思想上引导指战员们走在正确的路上。

因此，在这一点上八路军就与顽军存在着天壤之别。

顽军那是自上而下的各种压迫、剥削以及甩锅。

八路军则是用心在培养，飞行员哪怕有一点情绪上的问题和思想上的波动，赵刚都有可能马上察觉并有针对性的做思想工作。

在这状况下，还有可能出现飞行员为了不上战场而暗中破坏飞机的情况?

不是说飞行员们一个个天生都是不怕死的英雄，事实上飞行员的成份很复杂，其中绝大多数还是来自晋绥军，有几个甚至还带着抽大烟的恶习……这在晋绥军中很普遍，飞行员算是比较少的，因为一旦抽了就没法开飞机了，总不可能在飞行任何时抽上几口！

但问题是晋绥军的飞行员已名不副实，其中一些人就会想，反正没有飞机没法飞上天了，现在又是在打仗随时都会送命，为什么不消谴消谴?

战争年代的确是穷，但越是穷越是打仗这种朝不保夕的时候，人们才越会有这种今朝有酒今朝醉的心理。