十余架卡-60单桨多用途小型直升机从低空中掠过，每架直升机除了两名驾驶员外还乘坐了14名全副武装的士兵，被包围在最中间的一架直升机舱腹部一面红白蓝三色的旗帜涂层在一片深绿之中显得无比的显眼。

而在地面上，这座具有国际意义的A级自然保护区此时就像个蚂蚁窝一样热闹，重达30吨的DT-30“骑士”铰接式履带全地形运输车满载着各种军械制造设备无视布满了积雪和房屋残骸的地面，径直从高达半米的钢筋混凝土墙壁上碾压了过去，这座从未出口到前苏联加盟共和国以外国家的庞然大物由一台经过改进的T-64坦克发动机提供动力，配有低温启动预热系统的多燃料柴油发动机可在零下50°低温条件下启动，1.1米宽的履带足以保证地面压力低到无法诱爆反坦克地雷的程度，这也使它无视了沼泽和沙漠那些令普通车辆望而却步的恶劣地形。

全地形运输车一辆接一辆连成了长达十公里的车队碾过白城的街道向着西南方向前进，在它们的前后，一望无际的T-90坦克海几乎覆盖了整座城市所有的道路，这些俄国陆军现役最强的陆上霸主此时身上堆满了厚厚的积雪，从打开的舱门中爬出的士兵正在用从居民楼中搜出的扫帚艰难的清理着康塔科特-5式反应装甲缝隙中几乎已经压实的雪块，两挺口径分别为12.7毫米和7.62毫米的机枪被厚厚的毛毯包裹住，125毫米滑膛炮上甚至罩上了一层棉被，放眼望去，无尽的坦克海上点缀着的各色棉被与毛毯将整座城市都染成了五彩缤纷的花海。

在这片花海当中，有六辆被完整的绿色军用防寒外罩给包裹起来的坦克正在低速前进着，重达五十五吨的车身在地面上留下了一道深深的车辙痕迹，而它在崎岖路面上的震动和摆动相较T-90减少了1/8，最吸引人视线的是它们那超出其他坦克一截的152毫米主炮，这种口径，还从未在当今世界任何现役的坦克上出现过，甚至超过了秦风即将解锁的天启坦克那128毫米的口径！

T-95，1995年研制的主战坦克，前苏联坦克制造工艺的巅峰，也是一个未完成的杰作。发动机为GTD-1250型燃气轮机的改进型，而前者一直作为重型武装直升机的发动机。比T-90更快，并具有更大的单位功率与加速性能，

作为一款依旧在研制的主战坦克，这被严密包裹起来的六辆必定是原型车，然而在虫群的压力之下，即便是无比珍贵的原型车也不得不披挂上阵。

数百辆的BTR-82装甲运兵车正在城市外围的绕城高速上缓缓的通行，因为昨夜大风雪的原因，珍贵的坦克不得不进入城区内寻找建筑物暂避风头，铁板一块又没有什么炮管一类的重要火力装置的运兵车便待在了城市外围，所有人员撤离到了城市中，而在今天一早风雪一停，便立即出来检视情况。在这样一个重型武器无比重要的年代，不论战车受了多大的损坏都必须修好， 幸好步战车并没有坦克那么多精密的零件，出问题的倒是不多。

由於车辆的数目并不足以运载数量庞大的地面部队，只得采取了轮流入车休息的方式，当艰难跋涉在齐膝的雪地中的士兵在运兵车中美美的睡一觉后，便不得不再次进入呼号着寒风的凛冽冰雪之中。

全面入境的军队为残存的俄联邦武装力量的加里宁格勒战略战役集群，而在他们的南方相距不远的通辽位置，远东军区地面部队下辖的1个集团军司令部、1个军司令部、2个机枪炮兵师、1个摩托化步兵师、1个特种作战旅、4个炮兵团、1个战斗直升机团、一个运输直升机团，共计1900辆主战坦克、2400辆装甲战车、600门火炮、44架直升机、2.36万人的集群正在等待着与他们的会师。在他们的北方，祖国的国境线以内，西伯利亚军区驻赤塔的司令部已经迁移到了冰雪荒原上，伏尔加河沿岸和乌拉尔军区的地面部队的3.62万人和北高加索军区的部分力量已经会同西伯利亚军区组成了俄国的最后一道防线，而在他们的后方，便是华夏边境，为了寻求战略纵深，接近三分之一的幸存兵力被派到了黑龙江一带。

列宁格勒军区、莫斯科军区共计15万人已经全军覆没，后撤的北高加索8.25万人到现在都没统计个结果出来，最新的小道消息表明北高加索如今仅剩下不足一万人，只是这条结果过於骇人，也过於打压军中士气，所以被当局严密封锁起来。