第九十三章 关东军的决心(1 / 2)

1939年6月6日,长春市宽城区新发路577号,日本关东军司令部。

关东军司令植田谦吉焦躁的在沙盘边踱来踱去,他身边环绕的是一群大气也不敢出的参谋幕僚们。

关于这次的战败,植田谦吉可以说是震怒之极。

自关东军成立以来,还从未吃过如此的败仗,前线部队不但打输了战斗,甚至连最后逃跑,都没能成功跑回来。

这让一辈子老婆都没娶,将军队视为自己毕生事业的植田司令官,视为奇耻大辱。

为此,就算是赌上自己的性命,他也要一雪前耻,报此大仇。

植田谦吉在义无反顾的,向参谋本部表达了自己的作战决心以后,就开始马不停蹄的召集幕僚,研究起了作战方案。

首先要判明的就是,苏军在下一次战役中可能会出动的兵力规模,上一次正是吃了情报不准的亏,才导致关东军大意之下,陷入无比被动的局面。

这一次,植田谦吉干脆亲自上阵,督促幕僚们详细分析起苏军的实力。

辻政信参谋一把拉开地图,手里挥动着一根指挥棒,在地图上指指点点起来。

诺门罕地区因为是罕见的荒无人烟地带,无法就地征用物资,从武器、弹药、燃料,到所有粮食用水,都必须从外地运过去,如此就牵涉到一个兵站运输的问题。

按照日本陆军的兵站常识,当使用大兵团作战时,陆地兵站线的长度一般不得超过两百至两百五十公里,而从苏军后方的博尔集亚到前线诺门罕,兵站线长度竟然达七百五十公里。

以“两百至两百五十公里”为标准,辻政信判断苏军再怎么添加兵力,也无法集结和动用大兵团,相反,他相信日军可以做到。

辻政信在地图上挥洒自如的计算了一下,从日军后方海拉尔到前线诺门罕,只有不到两百公里,如果利用白阿铁路,距离还要更短一些。

相比苏军来说如此明显的优势,让“雄才大略”的辻政信,自信满满的表示到我军可以出动大兵团,苏军至多只能供应中小兵团,以我的大兵团吃你的中小兵团,还不是板上钉钉的事情

通常来讲,只要辻政信这个当红参谋,挥动长袖,翩翩起舞,植田司令官就一定会“哟西,哟西”的伸出大拇指赞扬。

但这一次,植田司令难得的陷入了沉默。

事逢日本驻苏大使馆武官土居明夫大佐回国述职,正巧在开往西伯利亚的列车上看到了苏军的增援部队,据他估计,起码有两个完整的机械化师。

到达东北后,土居武官马不停蹄的赶到关东军司令部,向植田司令讲述了自己的所见所闻,并连声嘱咐道“一定要让国内增援坦克和飞机,如果做不到,就只有引兵后退,求得妥协了。”

植田听后默然无语,辻政信则在旁边一个劲地冷笑。

他倒不是不相信土居武官的话,他是更坚信自己的“兵站极限论”。

兵站补给线是瓶颈啊,懂不懂专业知识啊老毛子有再多的机械化师,也通不过这个瓶颈的,全都得卡在那儿。

由于担心土居武官回国传播这条消息,以致动摇了参谋本部及国内舆论的作战决心,辻政信过后悄悄把土居拉到另一个房间,用带着威胁的口气恐吓他说“像今天这样的软弱话语,将危及土居君的生命,你回东京以后千万不要乱说,要不然当心那些少壮派军官把你给宰喽。”