舰队一路吃风狂奔，选拨的都是精兵强将，且不论战斗力如何，他们的航海技术一流，善於利用风力，规避风险，躲开暗礁。

航道上的巡逻舰船来去不绝，警惕地保卫着航道安全。

东南国是东南亚、印度洋上的主人！

他们为了保障航道安全，就划定了多个安全区域，分驻舰队，在各个海域上游弋，遂行保安任务。

其余各国、各地区在东南国的指导下也建立了自己的舰队，他们当然不会有战列舰这么奢侈的东西，但装备了巡防舰这类的近海舰船来保障自家海域安全还行。

东南国是老大，他国和各个地区相当配合，不配合不行，现在开展贸易之后，东南国实行有钱是赚不完的，好处大家一起分的政策，不吃独食，分润一些银子给大家，这么一来，拿开了银子后，各国和各个地区的统治者就发现海关税收与海贸为他们带来了滚滚的银元，也支撑起他们豪华的生活，他们很快就离不开这些银元了。

一旦恶了东南国，舰队上门封锁港口，没有了外来的银元，他们哪受得了哦，所以他们加强了海关管理、加强了巡逻舰队服务。

效果很好，航道虽长，但海盗绝迹，从苏门答腊一直到阿拉伯海、红海，各条航道都呈蓬勃兴旺之势。

各国、各地区与东南国订有条约，大家对於捉到的海盗一概是诛除首恶，余者苦役终身！

这样一来，海盗这种古老的职业在东南国管辖的范围内受到了极大的摧残，没人傻得为官府免费打工，倒不如做个船工挣点小钱钱来花用。

航道边竖起了灯塔，就是那种点燃混合的棕榈油，用磨得铮亮反光镜照射光线的那一种，为来往船只指示路径，保驾护航。

除了东南国自家的灯塔，各国、各地区也争相竖立灯塔，保障航道安全，船来就银元来这道理深入人心。

各国的船只穿棱，有的航道上密密麻麻的都是船，许多港口处停满了船只！

两中华生产力强劲，对外贸易旺盛，运货的船只多如牛毛，多是东南国的星辰、海洋与山峰旗号，让人心生自豪。

也有印度船只、波斯船只、中东诸地船只到来，还有红毛番的船只，不过红毛番船只少了许多，他们主要集中在非洲，东南国的货船把货运到索马里的摩加迪沙，在那里由红毛番船只接手，运过好望角，再运回欧洲。

这条航路是传统的东西方贸易航线，还有一条航线是从菲律宾出发横渡太平洋到达美洲。

近年来，由於东南国攻占埃及，中华货物经红海到达东南国控制下的埃及，再走陆路到亚特兰大港，得奥斯曼帝国海军里那些坚定的爱国者的同意，由红毛番把货物运到地中海上的各个港口。

这条贸易航道方兴未艾，以致於传统的好望角航线深受打击，生意缩水了三分之一！

要不是奥斯曼帝国海军里那些坚定的爱国者“食水”太深，搞不好望角航线歇菜都有份。

道理好简单，风浪莫测的好望角岂是人类的风帆船所能征服的，一个不好，人船货尽失，不如走亚特兰大港安全。

……

颜常武在舰队里关系重大，所以舰队直走斯里兰卡，在那里有科伦坡，一个东南国租借了百年的地盘上稍事休整，也不拜访斯里兰卡国王。

机会是难得的，颜常武上岸检查工作，实际上，在之前已经由参谋长张家玉先检查了一遍，挑不出什么大毛病来。