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今年的魔力轿车比赛吸引了无数人的关注，不过其他人的关注点却主要集中在了参赛车手身上，反倒是没有太多人把关注点放在赛车本身上面。

比赛结束时候，各家报纸的相关报道都是和参赛车手有关，而几乎没有和参加比赛的魔力轿车相关。

许亦对这个现象不太满意，因为这失去了他举办这项赛事，从而引发人们关注魔力轿车的初衷。

而参赛的这些车手们同样也不怎么满意。

他们来参加这样的比赛，是因为喜爱飙车，想通过这样的比赛体现出自己高超的赛车技艺。

这样一是因为他们本身的确更受人关注，二是因为魔力轿车毕竟没有普及，大多数人对於魔力轿车谈不上了解，对於所谓的车技当然也是一窍不通，想关注也无从关注。

於是在今年的新飞魔力轿车比赛结束后没多久，《邦塔日报》忽然推出了一份报社下属的特别刊物《魔力机车周刊》。

这是一份每周发行一次的刊物，总计三十页，内容则是专门介绍魔力机车。

所谓魔力机车。不仅包括魔力轿车。也包括其它各类型号的货运和客运魔力机车。

不过在刚开始的时候。这份《魔力机车周刊》只是简单地介绍一些关於魔力机车的相关基础知识，主旨就是让大众更加了解魔力机车到底是什么东西。

而在介绍魔力轿车的部分，这份《魔力机车周刊》首次把魔力轿车进行了详细的划分。

普通的大众使用的，叫做民用魔力轿车，而之前比赛上参赛选手们使用的魔力轿车则是经过特别改造，速度上要比民用魔力轿车更胜一筹，被称之为魔力赛车。

第一期的《魔力机车周刊》上表示，现阶段民用魔力轿车和魔力赛车还没有太大的区别。但是随着魔力机车的相关技术不断提升，到了以后，民用魔力轿车将会和魔力赛车之间出现完全不同的差异。

魔力赛车为了比赛，将会不断地追求更快的速度，更高的性能。

而民用魔力轿车则会更加注重普通人们使用它时的感受，偏重舒适性。

《魔力机车周刊》还透露，新飞商会目前关於魔力机车的研发就已经开始出现了这两种不同方向的趋势。

据内部消息透露，今年年底，新飞商会就会推出新款的魔力轿车，并且按照这种趋势分出两种不同的型号。

一种偏向家用。注重舒适，面向普通大众。另外一种则偏向速度、性能。面相那些追求速度的人。

据说，新飞商会目前在魔力发动机上的技术研究获得了新突破，可以使得魔力机车的速度获得大幅提升，甚至有可能接近或者超越一百五十公里每小时的惊人时速。

大多数人看不懂各种专业术语，但是对於这个时速还是看得懂的。

每小时一百五十公里?

这是多么夸张的概念！

如果真的拥有这个时速的话，岂不是意味着从邦塔城到安威玛尔城的话，仅仅只需要不到三个小时?

这也太神奇了！

第一期《魔力机车周刊》轻而易举地便获得了热卖，仅仅只是发行三天，便收到了足足七万多份的订单，导致邦塔城内两个印刷厂日夜加班也无法按时完成产量。

按照这个火爆情况，恐怕等到第二期《魔力机车周刊》上市的时候，第一期还在热卖中。

这也使得《邦塔日报》不得不寻求周围几座城市内印刷厂的帮助。

《魔力机车周刊》之所以卖得这么火爆，自然是因为内容。

这是第一份关於魔力机车的刊物，上面关於魔力机车的各方面介绍满足了无数人对魔力机车的好奇心。

而对於一些别有用心的人来说，通过这份周刊，他们也可以获得他们一直以来都梦寐以求的知识。

这一点，恰恰也是卡米拉魔导师和利桑亚长老都很担心的问题。

“嘿，许会长，你就不担心这样把你们辛辛苦苦研究出来的各项技术给泄露出去了吗?”。利桑亚长老满脸不解。“现在魔力机车这么受欢迎，我敢肯定有无数人类商会极其渴望自己也生产出魔力机车来。现在你故意让《邦塔日报》弄出这样一份《魔力机车周刊》来，这不是在帮他们吗?”。

“放心吧，利桑亚长老，我有分寸。虽然《魔力机车周刊》上的内容很多，但是实际上却只能让人初步了解魔力机车，想要依靠这上面的内容就能研发出魔力机车来，那是不可能的事情。”许亦笑道。“制作魔力机车是一项非常细致复杂的工程，就算是我们新飞商会，也花了好几年时间才真正研制出第一辆来。不信您可以问爷爷。”