木兰舟三桅至六桅不等。艏、舯、艉，三处船楼，亦错落高低，不同搭配。集水密隔舱、平衡舵、减摇龙骨、钉接榫合并船壳造船法於一身。效仿西林车楼。船楼内各式便利，一应俱全。居家载客，两相宜。

此船，艏尖艉肥，面阔底尖。其中，“木兰(大)舡”，设六桅，计十二帆。船长二十六丈(60米)，宽六丈七尺八寸(15.6米)，高三丈二尺六寸(7.5米)，吃水二丈五(5.8米)。

主甲板上有艉楼二层，下有三层，底层为水密隔舱并压载舱，其上两层为货舱、针房、医舱、船员住舱等。

木兰舟并木兰舡。一大一小。载重三千石至万石不等。

『飞车桨』并『鸾翼帆』，双驱动。昼夜可行三千里。

一言蔽之，吃水深、稳定好、航速快、续航强。

将作寺所献船模，便是木兰舡。

士贵人言道:“此乃‘甲字号’木兰舡，为船户所居用。另有乙、丙、丁，三(型)号。”

蓟王轻轻颔首:“必是客船、货船、客货两用，三型。最大区别，在於艏、舯、艉三楼，并樯桅数目，各有不同。”

“夫君明见。”士贵人按图索骥，果如刘备所言。

船身大小既已确定。舱容亦随之确定。然甲板下船舱不宜载客，唯多建船楼。於是必起艏、舯、艉三楼。如此一来，甲板遂被挤占分割，唯有将帆樯，减至三桅(鸾翼帆最低三桅)。若客货两用，则各有取舍，增减不一而足。且看船家如何择选。若只为货运，则设艉楼一层。通甲板可置“双鸾翼”，计六桅。若不用鸾翼帆，改用新式『翀嚣帆』，可挂满十二帆。

嚣，古之四翼鸟也。《山海经》:“(梁渠之山)有鸟焉，其状如夸父，四翼，一目，犬尾，名曰嚣，其音如鹊，食之已腹痛，可以止衕(腹泻)。”

“翀(g)，飞上天”。

翀嚣者，四翼冲天也。

四式木兰舡，必引国中船户，争相订购。

“将作寺献船有功。自左国令以降，升爵一等。”大利於国，蓟王焉能吝啬。

“左国令黄承彦，位居国老。若再升爵，当为关内侯。”士贵人言道。

“此船一日三千里。国之利器也。”刘备言道:“当为关内侯。”

“喏。”士贵人遂去拟诏。

蓟王新婚燕尔，不忘国事。诏封左国令黄承彦为关内侯，赐车盖，特高一丈，长史主簿车，缇油屏泥於轼前。另赐黄金百斤，骏马十匹，翠玉琼浆十瓮，蓟钞十万。将作令苏伯以降，皆升爵一等。各有赏赐，不一而足。

此乃继“龙窑一体烧造术”，蓟王再升匠人爵。

蓟王光融天下，明以照奸。“毕协赏罚，戡定厥功”。将作寺必有大贡献，方得升爵重赏。须知，蓟王有言在先:五大夫以上高爵，非立大功者不可得。

乃至五大夫爵以上，每升一等，作价十亿钱。足见民爵之昂贵。一般人等，便是豪阔如田韶，想卖官鬻爵，亦力有不逮。

蓟王诏命将作寺，齐升一等爵。足见事大。

果不其然。稍后，待木兰船模，公之於众。众皆恍然大悟。

“木兰白波，飞桨翀帆”，遂成典故。并着於世。