同时,飞机安装了各种先进设备,包括最先进的雷达设备、信号干扰技术,以及基础的隐形装置。
另外,他们也在考虑战鹰1的挂弹,后续将会进行实弹发射测试。
勒东林还谈到了未来计划,比如,他们正在讨论起降架问题。
现在这台战鹰1就是标杆,后续生产出来的战斗机,都会以它作为参考,一切还是要考虑周全的。
勒东林说的主要是,可能会应用在航母上,就需要对起降装置进行修改,也许五年、十年以后,就需要适应航母的弹射装置。
不管是蒸汽弹射还是电磁弹射,舰载机的起降装置肯定要预留或修改。
高层领导听着点头,觉得负责的技术组考虑的很充分。
赵奕则是道,“起降,暂时不用多考虑吧?也许未来不会用在航母上。”他说着看向了高层领导。
高层领导愣了一下,马上思考着点头道,“这方面,你们啊!还是要听赵院士的!”
“哦,当然!”
勒东林很不明白,但还是马上点头,用笔在本子上做了记录。
赵奕想到的是空中堡垒。
空中堡垒的核心技术都已经有了,核动力控制反应也有了突破,最少在反重力的环境下,制造高功率、高丰度的核反应堆没有问题,那么技术上肯定会快速有突破。
也许一年、两年,就可以制造出符合的高能核反应堆。
等动力装置问题解决,空中堡垒就可以直接建造,技术难关可以说都没有了。
如果时间拉长到五年、十年,究竟还要不要建造航母都是个问题,而建造的航母或许也会安装反重力装置,到时候考虑的就是‘反重力垂直起降’,而不是蒸汽弹射、电磁弹射技术。
所以战斗机起降方面,暂时不用多做考虑。
接下来,勒东林说起了战斗机装载设备问题,有一些很专业的东西,都是和实战直接相关的。
现在的战鹰1没有考虑直接投入战场,但肯定也要安装最先进的技术,因为战鹰1的性能优越,军方希望战鹰1成为单独的作战单位。
单独的作战单位,就必须要有全面的作战能力。
那么隐形和信号干扰能力就非常关键了。
不管战斗机的飞行性能再优越,但因为受限於重量以及飞行员,速度和灵活度都不可能超过导弹。
战场上对战斗机威胁最大的,就是追踪式对空导弹、防空导弹,只有达到一定程度的隐形,就不容易被雷达锁定,但技术上想要达到这种程度,是非常非常困难的。
战斗机在被导弹追踪的过程中,可以发生干扰弹对抗,但各类型的干扰弹效果都很一般。
另外,就是信号干扰设备,不管是对空还是对地,都可以起到一定的信号干扰作用。
赵奕听着勒东林的介绍,倒是有了新的想法,他想到的是空间隔绝的研究问题。
空间隔绝能阻断引力波,但对电磁信号没什么作用。
引力波、电磁波,都可以说是宇宙三维空间的一种‘规则’,空间隔绝阻断的是引力波。
那么电磁波呢?
是否有某种手段,可以从空间的角度,完全隔断电磁波?
“这是个不错的研究方向,但似乎首先要破解电子?一切还是要从底层开始研究……”
“不过,直接研究电磁干扰,也是一个方向,磁场和电场的关系,就是直接手段,只不过想要出结果很难,这方面有很多研究了。”
赵奕还是希望研究能和空间进行联系,而不是以电磁的方式破解电磁,后者从理论角度来说,是没有任何意义的事情。
於此同时。
展会早已经开始了。
因为官方对J40的公告,展会受到了大量的关注。
好多参与展会的航空领域人士,来的第一天就发现了惊喜,他们还没有见到J40,却见到了性能参数有些惊人的昆仑二型WZA2发动机。
一大群媒体记者,以及国内外航空领域人士,都围着昆仑二型发动机,有好多人谘询着相关情况。
当听到说昆仑二型发动机是准备出口的型号后,所有人都变得非常惊讶,因为发动机的参数指标,实在是太吸引人了, 可以说达到了国际出口发动机最高端水准。
顿时。
国内外都是有关昆仑二型发动机的报道。
这些报道中有不少都是发出质疑的,因为之前国内并没有成熟的发动机技术,昆仑发动机也是被报道过的,参数性能和国际存在差距,国内好多顶尖战斗机,依靠的还是进口发动机,怎么就突然出现一个,非常高端的航空发动机,还定位成‘出口型号’呢?
“这不可能!”
“肯定是个骗局,他们不可能制造出这么高端的航空发动机!”
“假的,肯定是假的!”
国外大多的报道都是各种不相信,觉得中国能制造出如此高端的发动机,根本是不可想象的事情。
各种阴谋论都出台了。
航展上倒是没有这么多质疑,好多人都还是进行围观,顺便问一下技术、参数上的问题。
这方面,就是张刚川出面了。
张刚川表面上就是昆仑二型WZA2航空发动机的技术负责人,他详细的说起了性能参数,并宣称昆仑二型发动机拥有最高端的技术,也负责对发动机样机进行现场讲解。
当问题是否有‘上机飞行’时,张刚川总是没有直接回答,而是露出非常神秘的微笑。
与此同时。
好多媒体也开始做报道,张刚川顿时成为了展会前两天最重磅的人物,他是国产最先进航空发动机的负责人,甚至被认为是‘设计者’,同时也引起了国外注意。
国内的航展肯定会被国外关注,更别说本来就有好多国家,参与到航展中现场看到昆仑二型发动机。