天山山脉、祁连山脉、阿尔泰山脉、喜马拉雅山脉、南岭山脉、横断山脉、大兴安岭山脉……黄河、长江、淮河、济河、渭河、洛河、汉江、沔水、颍水、汝水、泗水、沂水……

再次行动起来，叶秋离也不做半点保留，当即便一鼓作气地将古中国区域残留的名山大川、重要河流给全部梳理、调整妥当，中间丝毫没有落下半处比较重要的地方，漏下什么比较关键的节点。

甚至，为了之后的神州遗民可以生活得更加安逸与舒适，他还大动干戈，将其中的绝大部分山川河流都给做了一定程度的改变，尤其是原本那些阻碍交通，分割地理的穷山恶水，他尽皆借助赶山鞭、镇龙桩、锁龙印三件特殊异宝的功效，将之给重新挪移、排列妥当，再无法给众人的生活造成什么阻碍。

就仿佛，之前因为地质变动和水土流失而慢慢变得阻塞起来的黄河，他就再次开辟、梳理妥当，并且直接画下一条几乎完全笔直的流通通道，从神州大地的西北区域一路奔行到东部的大海边上。

新开凿出来的这条黄河，不但宽度、深度远胜原先的黄河无数倍，甚至含水量也在原先的等级上面再次提升了好几个等级，几乎将整个神州大地北部区域的绝大部分河流都给沟通到了其中。

与之类似的，神州大地南部区域的长江，一样经过了极大程度的梳理和改造，不但大幅加深了其宽度、深度，河床稳固程度，整条河流流经的路线，也截弯取直，经过一番足称脱胎换骨的深入调整。

改造过后的长江，不但规模是原本的长江好几倍，整体通行能力也不知道提升了多少倍，几乎可以任由数万、数十万吨级的超级大船来回纵横，一直从东部沿海的入海口逆行到西部的源头位置。

那其中，除了部分位於连绵大山中的支流或源头区域，其他的绝大部分地方都能满足数万吨级巨轮的自由通行，中间丝毫不会遭遇半点阻碍或困扰。整条长江的宽广和浩荡，完全由此可见一斑。

这还是整个神州大地本就面积有限，无法支持更大规模江河的存在，同时，也是为了维持其中生态环境的稳定，防止出现什么不好的异变，否则的话，凭借叶秋离大罗金仙等级的修为实力，凭借赶山鞭、镇龙桩、锁龙印三件特殊异宝的神奇功效，就算将之给再扩大几倍，也不会存在多少困难。

不过，就算是这样，这样一条在原先基础上面再次扩大了好几倍的新长江，也足以给整个神州大地带来翻天覆地般的变化了，生活在其流经区域的人们，不知道可以从中取得多大的便利和好处。

除了这两条在神州大地上声名最为显着，同时地位也最为重要的大江、大河，古老相传的“四渎八流”中的其他几条河流，叶秋离一样也花费不小心思和精力将之扩展、改造到一个全新的层次中。

现在，那几条河流虽然不能与新长江、新黄河相比拟，但也不逊於原本的长江、黄河多少了，甚至在规整程度、通畅程度方面，还远远超出原本的长江、黄河不少，更加方便普通人的驾驭和使用。

山水相连，阴阳一体， 在花费极大心思和精力疏通、改造神州大体上的河流体系的时候，叶秋离一样没有忘记将座落在神州大地上的其他大小山脉、丘陵给一并调整、改造到位，使之各安其位，各司其职，再不像之前那样错综复杂，混乱无序，具体开发、利用起来，也不知道可以方便和容易多少倍。

在这整个过程中，他不知道移走了多少座山头，填平了多少条沟壑，也不知道轰塌了多少座险峰，覆盖了多少个幽谷，几乎将赶山鞭移山转岳，再造干坤的功效给催发到本身所能臻至的最高程度。

当然，花费的时间和精力固然十分惊人，但是最后取得的成果也极为显着，经过这么一番堪称改天换地的全面改造后，现在的神州大地面积虽然没有扩大多少，但是适合普通凡人生存的区域却不知道在原先的基础上面翻了几番了，几乎绝大部分区域都能满足一般人的生存和发展所需，再不存在多少困难。

也幸好，经过当初那场波及全球的巨大变动，再加上叶家众人后来的救助与规划，那些山川峡谷中侥幸幸存下来的居民一早就被迁移了出去，再没有残留下多少，否则的话，他想要按照最佳方式，将那些地方给全部调整、改造妥当，还真不知道需要花费多少手脚才行，至少，不会像之前那么轻松、简单了。