第484章 论斤卖票(1 / 2)

超级U盘 纸火花 3001 字 16天前

“看啊!看啊!小白小白!”齐琳琳双手抓着吴攀的手臂,兴奋地喊道。

她旁边的孙湉虽然没有这么激动,但是脸上的表情显然也是透着欣喜的。

吴攀和沈莫无奈地对视一眼,也抬头看向了天空,那里正有一架造型呆萌的白色飞行器似缓实快的划过天空,消失在大楼后面。

这东西也是他们此来的目的。

和沈莫孙湉在学校看到的不同,这些“空中公交车”内部两排四座,机身自然要比比马竞当时乘坐的那架小飞马要宽大不少,再加上作为低速飞行器不需要一个尖尖长长的针式体型,可以做的更加宽大圆滑一些,所以这些飞马智能飞行器都是一个个圆润的白胖子。白色的蛋形机舱上面顶上四个水平放置的白色大圆圈,内里则是螺旋桨,看起来相当的憨厚呆萌,一看就很有萌点。

事实上也是如此,这些家伙一经亮相就收获了无数女粉丝,并且获得了“小白”的昵称据说最初版本的昵称是“小白花”,因为从上面俯瞰很像一朵四瓣小白花,但是信息在传播过程发生了漂移,结果就成了现在这个名字。至于原名飞马无人驾驶智能飞行器反而没有什么人提起了,就连小一号的小飞马也被大家爱屋及乌地给了个“小小白”的名字,尽管不够圆润的后者萌力上要差好多。

说起来,沈莫他们还得感谢这些地方特产的萌物,正是在这些萌萌软软大胖子的帮助下,他和吴攀才能够顺利地说服了各自女朋友,让他们达成了“带女友回家”的成就。当初“大黄鸭”环球展览的时候,就有很多人专程跑去参观合影,如今有机会近距离接触小白,并且可以坐进去飞上天空,自然没有人能够拒绝。

而现在就是他们两个来兑现承诺的时刻了。

蜜蜂在自家蜂园楼顶上建设的“天空城市”实验系统,总共使用了上百架飞马智能飞行器,组成了全世界第一个楼顶公交系统。这些每天在天上飘来飞去的白胖子,早就成了这个城市的热门话题,在全国乃至全球范围内都有不少的粉丝和关注者。

不过可惜以前这个系统要边建设边测试,只有工作人员才能上去,普通人只能远远围观一下看个稀奇。后来随着系统逐渐完善,才开始有更多人有幸坐进去,不但蜜蜂的管理层可以搭乘它们上下班,就算是普通员工偶尔也能享受一下飞着去上班的乐趣如果他们提前预约能够成功的话。

这帮人里面自然不缺“优越狗”和“自拍狗”,网络上开始出现越来越多坐在“小白”里面俯瞰城市和建筑的照片与视频,粉丝圈里面早就爆炸好几次了,不患寡而患不均啊!

其实无论是乘坐索道吊箱,还是乘坐摩天轮吊箱,其实大家并不缺少这种从天上俯瞰众生的机会,但是心理上的感觉毕竟是不一样的,虽然坐进“小白”里面的人都只是乘客,只能在固定路线上飞行,并没有多少驾驶飞机翱翔蓝天的自由畅快,但是总比坐在路线更加死板的吊箱里面要来的好,尤其是心理上的感觉要差好多。

然后在沈莫他们放暑假之前,蜜蜂带给了大家一个好消息,说是经过长期安全测试,他们的“天空城市一号网”终于得到了有关部门的试运行许可,可以接受部分游客来体验这项新产品了,这也是为什么吴攀他们今天到来的原因。

其实他们四个并不是没有与智能飞行器亲密接触的经历,沈莫孙湉见过马竞乘坐的“小小白”,吴攀和他的女朋友齐琳琳早就来蜂园看过“小白”了,还有幸坐进去合影留念,不过那时候的机器都已经被锁定了,只能看不能飞。

虽然是“楼顶公交网”,但是地面上并不是没有“车站”。

进入蜂园之后没多久,四人按照手机地图上的提示,很快就找到了一处被围起来的飞行车站,其实就是这广场上圈了一块空地画上用来定位的降落符号,旁边还有一个棚子作为候车区或者说候机区。

按照突然出现在手机上的说明信息,他们需要先称重然后报名,接下来需要在边上候机区长椅上坐着等一会儿,如果系统有了空余座位会发来购票资格,然后才能买票登机。

然后两对学生情侣就郁闷了,他们基本上不可能坐上同一架飞机了。

而事实也是如此,两个女生和另外两个体型接近的女生一起登机飞走了,只剩下沈莫吴攀这对好基友挨着坐在一块,看着一架架造型呆萌的飞行器顶着四个大圆圈飞过来缓缓降下,稍等一会儿又重新飞走,慢慢消失在俩人视线之外。

不过这倒是让他们有了足够的时间,可以更加仔细地观察这些白胖子。

比如地上的降落符号并不是直接画在广场地板砖上,而是在广场地面上铺了几块双人床大小的起降平台,中间有两条平行的浅槽,飞马降落时两条滑撬会在重力作用下滑到浅槽底部,一来固定住飞行器,而来可以利用槽底的金属触点为其进行充电。

这也是飞马和小飞马最大的不同,后者使用的是传统的锂离子电池组供电,而前者则使用超级电容。

超级电容是一种像电池的电容器,它具有充放电时间短,功率输出更大的优点,一度被认为是未来超级电池的有力竞争者。但实际生产的超级电容的能量密度,即每千克重量可用能量的瓦数很难超过锂离子电池,以及研究中的燃料电池。不过作为一种定点公交系统,超级电容却是飞马的最佳选择,因为前者可以在几十秒时间里面完成充电操作,而锂离子电池的充电速度却是以小时计的。

能量密度明显小于航空燃料,一直是限制电动机成为航空发动机主流的障碍。

冷战时期,美苏两国除了研究核动力潜艇核动力航母等超长续航舰船,也有把反应堆搬上飞机,打造超长续航的核动力飞机的计划,不过因为防辐射问题以及可能的坠机核污染问题,计划最终都被搁置了。