虽然并没有最终碰到，这一幕却被随行的摄影师拍了下来，也成了此行值得记忆的瞬间。

最终，幼崽们拗不过母兽的声声呼唤，转身跑回兽群。马竞站起身来，招呼众人道：“行啦，时间有限，咱们得走啦！”

时间的确不是太充裕，他并没有太多空闲时间可以带着老婆孩子到处跑。而且原始野性的非洲荒野也不适合久留，毕竟这里连饮水和网络都不能完全保证。

“再见！丁满！”小家伙们趴在车窗边上，朝着外面喊叫告别。

汽车发动，狐獴群渐渐隐没在沙漠的棕黄背景里，马小嬂从车窗上下来，转身扑进马竞怀里，甜声道：“爸爸，以后还来看丁满，还不好？”

“没问题，有机会一定去再来，下个春天一定来。”

就在昨天，安迪格林驾驶新的寻血猎犬号，成功打破自己保持了19年的记录，把有人驾驶车辆的最高速度记录提高了5英里。整个过程相当顺利，涡扇引擎发动，驱动细长汽车飞快提速，然后火箭发动机点火加速，尖尖的车头刺破音障打破纪录，接着就是开伞减速欢庆胜利。

当然，这只是第一阶段的实车测试，他们制定的小目标是速度超过770迈，采集超音速状态下的运动数据。虽然这辆车拥有飞机和火箭的引擎，车身以细长尖锐看起来像是没有翅膀的战斗机、装着轮子的火箭，但飞机火箭和汽车的运动模式毕竟相差太大，照搬它们的成熟数据肯定会出事。

那辆车现在已经被送去约翰内斯堡，开放给公众参观合影，而研发团队却已经带着这次采集到的数据回到英国，他们要在那边对数据进行建模分析，试图找到进一步改进猎犬号的方法，全部落实后才会正式挑战1000英里每小时的最终目标。不过那就是明年的事了，因为沙漠赛道那里快要下雨了，今年铁定来不及。

南北半球季节相反，这个时间正是南非的春末夏初，此时的北开普干旱少雨适合沙漠飙车，上月还是繁花灿烂的草原之春，下月则会正式进入多雨的草原夏季。

这也是汤佳怡最为怨念的地方，要是在9月份过来，就可以欣赏到纳马夸兰（namaqualand）草原的美丽花海。

纳马夸兰是一片巨大的半沙漠草原，大部分在纳米比亚，小部分在南非的北开普省。地名源自世居此处的纳马人（namaqua），他们是科伊桑人的一支，有着棕黄的皮肤、矮小的体格，逐水草而居，是非洲的“草原牧民”。

每到8、9月，海洋暖湿气流就会深入内陆带来稀少的春雨，此时纳马夸兰上的菊科植物和多肉植物就会快速生长、迅速开花，在很短时间内营造一出“沙漠变花海”的人间幻梦。

各种颜色的雏菊不要钱一样铺满视野，其中还夹杂着剑叶蓝花的鸢尾、金花婷婷的百合、细叶彩花的松叶菊，各种野花争奇斗艳，用艳色与花香吸引蜜蜂、蝴蝶以及其他传粉动物的注意力，争取在一半个月时间里完成授粉结果的生命过程，然后迅速枯萎凋谢，用低功耗待机模式挺过接下来的炎夏寒冬。

这段时间也是纳马族牧民最幸福的时光，看着一头头白身黑首的杜泊绵羊徜徉花海，享受着满地都是的鲜花嫩草，想不幸福都难。可惜这段时间实在短暂，到了花谢叶落，他们就得再次迁徙，带着羊群赶往水草更加丰美的地方，然后期待着明年再回来。

一年只有一半个月的辉煌美丽，难怪会有日本摄影师为其感动落泪，将其称之为“失落天堂”。

不过马竞显然不这么看，面对汤佳怡的抱怨眼神，他很无所谓地说道：“晚一个月有什么打紧，没有那些雏菊杂草的干扰，不正好方便你欣赏这里的野生肉肉们？”

就像他说的那样，当车队赶到纳马夸兰地区，繁花已经凋谢，青草染上枯色，牧民和羊群也在逐渐离开，此地只余大大小小的多肉植物。

多肉植物又名多汁植物、多肉花卉，是多种茎叶肥大植物的统称，最典型常见的多肉植物便是仙人掌、仙人球、芦荟。除此之外还有大戟科、番杏科等诸多科目植物可以归入此类，它们大多生长在干旱、半干旱地区，为了对抗缺水环境纷纷进化出发达的储水结构，可以在叶、茎、根等营养器官中积累水分和营养物质，同时叶片上通常会有一层角质、蜡质、粉质以反光抗晒抑蒸发。

最近几年多肉植物迅速走红，依靠小巧的体型、规则可爱的外形、耐旱不用多照料的特点迅速打败仙人球，成为广大白领一族的桌面新宠，被爱好者昵称为“肉肉”。

对肉植物里面也有卡耐基巨柱仙人掌这种可以高达20米的彪形大汉，但是最讨人喜欢的还是那些小巧可爱的品种。比如高海拔地区出产地莲座型多肉植物，规则排列有如花朵的叶片极富美感，要是“出锦”变色（其实是细胞变异叶绿素缺失），更是炙手可热卖出几千几万的高价，让很多人不得不哀叹“多肉穷三代”！

注意到多肉流行的大趋势，汤佳怡的汤花花卉店早就行动起来，早早建起多肉大棚专业种植，是国内有名的“多肉女王”。

和其他花农不同的是，背靠鹭大生物系的汤总手上有一批组织培养、诱导变异专家，也是最早应用这些技术繁育多肉花卉的商家之一。这类花卉以小为美、彩奇为上的市场口味简直是为这两种技术量身打造的，不辐照组培一下简直对不起她的专业素养。

然而她还是不太满意，诱导变异有些靠天吃饭，好不好看运气。这次到实地考察原产地，也有寻找解决之道的想法在里面。