而罗氏这些年持续的衰弱下来，地盘和资源都有所缩水，

而我的到来，似乎变成了安东罗氏内部，关于下一步战略走向和分歧，相当分量的一个外部因素和筹码了，

因此我似乎可以推测和预期到，安东大罗氏这一次籍着观礼和见证的外交活动，实行的所谓远交近攻的基本方略。

比如，联合与北朝有共同敌对立场的淮东，顺便拉上南朝遮面大旗，在政治和军事上进行呼应。进而在安东诸侯之中获得更多的响应和号召力。

而新旧家主交接的继任仪式，显然就是某种契机和由头了。

与此同时，淮东境内的一处河运码头边上，又有一处新的大型工场，完成了蒸汽?械的布设和调试。

却是蒸汽驱动的滚筒球磨机，连接的塔式大型烧制火窑，在滚滚黑烟和粉尘之中，开始提供第一批水泥的出产。

霎那间响彻一时的欢呼声和笑容，也由此洋溢在那些满是尘垢获和灰土的脸孔上。

作为穿越者先人的遗泽之一，南朝大梁其实已经有，名为化石膏的原始水泥的存在，取义这种教材化水塑形之后，基因可以想试试头一般的坚实。

而相应的来源，主要是外海岛屿的硅酸盐和火山灰的沉积物。

只是关键性的技术一直被垄断在国家层面上，虽然历代有所发展，在民间已经不乏广泛性的应用，但始终作为某种中高端的建材，而长期由朝廷把持相关的专售和使用之利。

淮东治下其实也不乏烧制水泥的石灰石和石膏的原料产地，其中一些还是一级得到特级品质的贮藏，

因此，石灰石，粘土，铁粉等原料按一定的配比，在蒸汽驱动的滚筒球磨机里磨细后，送进还很简陋的回转窑内煅烧成为熟料；再把熟料、石膏、混合材（如矿渣，粉煤灰）按一定配比混合磨细后，就是最基本的水泥。

由于几乎大部分的辅料和成分本地都可以获得，燃料亦有足量的供应来源；剩下的就是在反复的失败与意外当中，一次次尝试最合适的配比和温度了。

而淮东最终闭门造车搞出来的这种，明显标号较低的初级水泥，虽然搞不了高层建筑所需的强度，阴干硬化的周期也比较长，

但是作为路面的硬化粘合剂，或是修补建筑的塑合剂还是相当不错的，特别是和矿山废弃的煤灰和铁渣一起混合使用的时候，可以很明显的提高路面的使用寿命，减少维护周期的耗费。

用在低层建筑当中，比起传统的三合土，更加省时省事也成本低廉的多。

ps：嗯嗯，今天暂时只有这些了，抱歉